Škoda Auto na motoristické slavnosti Legendy 2025 v Praze poprvé představí české veřejnosti nový elektromobil Škoda Enyaq RS. K vidění budou také další modely mladoboleslavské automobilky a několik vzácných exemplářů ze sbírek Škoda Muzea. V rámci oslav 130 let od založení nabídne Škoda návštěvníkům i řadu doprovodných aktivit. Výstava Legendy 2025 se uskuteční od 30. května do 1. června na Výstavišti Praha Holešovice.
Enyaq RS v barvě zelená Mamba hvězdou expozice značky Škoda
Škoda Enyaq RS se českým divákům poprvé ukáže v zářivě zeleném odstínu právě na výstavě Legendy. Nejnovější elektrické SUV české značky se nyní vyznačuje novým designovým jazykem Modern Solid, který klade důraz na robustnost, udržitelnost a technologickou vyspělost. Jeho nejvýraznějšími prvky jsou lesklá černá maska Tech-Deck Face, přední světlomety Matrix-LED a aerodynamické prvky vylepšující efektivitu. Dva elektromotory o celkovém výkonu 250 kW zajišťují pohon všech kol a poskytují ještě rychlejší akceleraci z 0 na 100 km/h za pouhých 5,4 s. Díky vylepšené aerodynamice a novým bateriovým technologiím se prodloužil dojezd na jedno nabití na více než 550 km v režimu WLTP. Interiér je vybaven prémiovými materiály, moderním infotainmentem a pokročilými asistenčními systémy, které zvyšují komfort a bezpečnost. V expozici značky Škoda však budou vystaveny i další nové modely mladoboleslavské automobilky – Octavia Combi RS, Superb Sportline iV, Kodiaq RS a soutěžní speciál Fabia RS Rally2. Na terase kavárny bude umístěn další sportovně laděný elektromobil Škoda Elroq RS, rovněž v barvě zelená Mamba.
Historické vozy ze sbírek Škoda Muzea důstojně připomenou významné výročí
Rozsáhlá expozice mladoboleslavské automobilky nabídne návštěvníkům kromě zajímavých automobilů současnosti také řadu unikátů z její bohaté historie. V rámci oslav 130 let od založení společnosti Škoda Auto nebude chybět několik exponátů zapůjčených ze sbírek Škoda Muzea. Zájemci mohou obdivovat repliku vozu Laurin & Klement Voiturette A z roku 1906 i historický model L&K 110 z roku 1926. Další vývoj historie reprezentují vozy Škoda Popular 995 „Liduška“ (1939), aerodynamický Rapid OHV (1940), kabriolet 1101 „Tudor“ (1948) a úspěšná soutěžní Škoda 130 RS (1976) ve verzi Rallye Monte-Carlo 1977.
Stánek Škoda s pestrým programem
Expozice domácí automobilky nabídne řadu zážitků pro dospělé i pro děti. Nejmenší návštěvníci se mohou vyřádit s odrážedly na dětském dopravním hřišti, pro větší je připraven simulátor rally. Další atrakce, mobilní virtuální trenažer Movitren, upozorňuje unikátním způsobem na rizika v provozu pomocí animovaných situací ve virtuální realitě.
Na své si přijdou i skuteční milovníci adrenalinu. Ze střechy rekonstruovaného Křižíkova pavilonu D, která díky proměně s podporou automobilky nese název Škoda Gardens, povede až k expozici značky Škoda zhruba 100 metrů dlouhý lanový skluz. I ten si zájemci mohou vyzkoušet na vlastní kůži. Na stánku lze ochutnat nejen například točenou zmrzlinu, ale i udržitelnou kávu Curiosity Fuel, která se pěstuje a praží výhradně pro automobilku a naplňuje principy oběhového hospodářství. Na místě bude možné zakoupit oficiální dárkové předměty nebo v případě potřeby nabít mobilní telefony v uzamykatelných boxech.
Legendy 2025 se uskuteční od pátku 30. května do neděle 1. června. První den je vyhrazen odborníkům a novinářům, program obou víkendových dnů cílí na širokou veřejnost. Očekává se kolem 50 000 návštěvníků, pro něž bude připraven zajímavý doprovodný program. S ohledem na datum mohou rodiny s dětmi spojit návštěvu s oslavou Mezinárodního dne dětí.


Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo