Deset let od prvního představení slaví Škoda Kodiaq rozšířením nabídky. Do druhé generace rodinného SUV se vrací provedení Laurin & Klement, které sází na elegantnější vzhled a kožený interiér. Zájemci o plug-in hybrid pak dostanou další možnost: výkonnější variantu s 200 kW a točivým momentem 400 Nm. Ani s větší porcí výkonu přitom elektrický dojezd neklesá pod stovku kilometrů.
Kodiaq si za desetiletí vybudoval pevné místo v nabídce mladoboleslavské automobilky a nyní dostává další důvody, proč oslovit zákazníky hledající velké rodinné SUV. Narozeninové novinky míří dvěma směry. Jedna potěší řidiče, kteří chtějí reprezentativnější provedení, druhá rozšiřuje výběr pro ty, kdo dávají přednost kombinaci spalovacího motoru a jízdy na elektřinu.
Laurin & Klement se vrací
Označení Laurin & Klement znají už majitelé první generace Kodiaqu. Nyní se vrací také do té druhé a znovu zaujme pozici vrcholné výbavy. Na pohled se od ostatních provedení odliší mimo jiné spodními částmi nárazníků a dveřními lištami lakovanými v barvě karoserie. Doplní je stříbrné střešní ližiny, přičemž zákazníci budou vybírat výhradně z metalických laků.
Mohlo by vás zajímat
Uvnitř hraje hlavní roli kožené čalounění. Na výběr bude černé provedení nebo koňakový odstín, který kabině dodá výraznější charakter. Kodiaq tak znovu nabídne variantu pro zákazníky, kteří vedle prostoru a praktičnosti kladou důraz také na vzhled a atmosféru interiéru.
Plug-in hybrid posiluje na 200 kW
Podstatná změna se odehrála i pod kapotou. Stejně jako Superb dostává Kodiaq výkonnější provedení plug-in hybridního pohonu. Jeho základem je benzinový čtyřválec 1.5 TSI, který nově dosahuje výkonu 130 kW. Spolupracuje s elektromotorem o výkonu 85 kW a celá soustava poskytuje 200 kW a maximální točivý moment 400 Nm.
Dosavadní plug-in hybrid se systémovým výkonem 150 kW tím z nabídky nemizí. Silnější provedení ho doplní jako alternativa pro řidiče, kteří od velkého SUV očekávají větší výkonovou rezervu. Zákazníci tedy budou moci vybírat mezi dvěma výkonovými verzemi stejného typu pohonu.
Přes sto kilometrů na elektřinu, ale pouze pět míst
Vyšší výkon nepřináší změnu kapacity baterie. Ta nadále činí 25,7 kWh a také silnější Kodiaq má na jedno nabití zvládnout více než 100 kilometrů čistě na elektřinu. Možnost absolvovat běžné každodenní cesty bez zapojení benzinového motoru tak zůstává jedním z hlavních lákadel obou plug-in hybridních variant.
Při výběru je ovšem potřeba počítat se dvěma omezeními. Slabší i silnější provedení pohání výhradně přední kola a ani jedno nelze objednat se sedmi sedadly. Kdo potřebuje třetí řadu nebo pohon všech kol, bude se muset poohlédnout po jiné motorizaci.
Mohlo by vás zajímat
V kategorii velkých SUV s plug-in hybridním pohonem se Kodiaq potkává například s Hyundai Santa Fe či modelem Omoda 7 PHEV. Konkurenta má i uvnitř vlastního koncernu, kde o podobné zákazníky usiluje Volkswagen Tayron eHybrid. Silnější pohon a návrat výbavy Laurin & Klement rozšiřují možnosti, kterými může české SUV v této společnosti zaujmout.
A on někdo tenhle krám kupuje ??