Legendární sportovní model Subaru STI, úzce spjatý s historií značky v rallye, zmizel z evropské nabídky už téměř před deseti lety. Tehdy za jeho koncem stály přísné emisní předpisy, které učinily další prodej neudržitelným. Nyní to ale vypadá, že by se jméno STI mohlo znovu objevit – ovšem v zcela nové, elektrické podobě.
Návrat legendy v elektrické éře
Japonská automobilka totiž na tokijském autosalonu odhalila koncept s názvem Performance-E STI, který podle všeho naznačuje směr, jímž by se budoucí sportovní Subaru mohlo ubírat. Jak napovídá označení, jde o elektromobil, který má podle značky vynikat aerodynamickým tvarem a zároveň nabízet prostorný a komfortní interiér.
Pocta rallye tradici i výročí
Koncept se zároveň hlásí k legendární historii STI – karoserie je lakována v tradiční modré barvě, doplněné o zlatá kola, tedy kombinaci, která proslavila soutěžní vozy Subaru v 90. letech. Model zároveň připomíná 30 let od zisku prvního mistrovského titulu ve WRC, což dává návratu sportovní divize silný symbolický význam.
Náznak sériové výroby
Není přitom vyloučeno, že koncept nezůstane jen designovým cvičením. Naznačil to i evropský šéf Subaru David Dello Stritto, který v rozhovoru pro magazín Autocar prohlásil:„Existují plány, jak do značky Subaru znovu vrátit sportovní charakter.“
Dodal také, že v evropském portfoliu „chyběl čtvrtý pilíř – právě STI“, a připomněl, že pro většinu lidí je značka Subaru neoddělitelná od označení STI. Zdá se tedy, že legendární jméno by mohlo brzy znovu ožít – jen v elektrické formě, která odpovídá nové éře automobilismu.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo