Cybertruck měl být ikonou elektrických pickupů, nakonec se ale stal zdrojem starostí. Nízké prodeje a technické potíže přiměly Teslu hledat netradiční řešení – některé vozy končí u firem, které vlastní Elon Musk, například SpaceX a xAI. Jde o pokus stabilizovat situaci, nebo jen o odkládání problémů?
Před šesti lety vzbudil Cybertruck obrovskou pozornost. Elon Musk hlásil, že jen během prvních tří dnů Tesla získala 200 000 rezervací. Současnost je však méně růžová. Model trpí řadou problémů: poruchami pohonu, pneumatikami nevhodnými pro hmotnost vozu a díly, které se během jízdy uvolňují – což poškodilo reputaci pickupů.
V roce 2023 Musk počítal s prodejem 250 000 až 500 000 vozů ročně. Realita je však odlišná: v roce 2024 se prodalo jen 50 000 kusů a odhady pro rok 2025 jsou podobně skromné. Podle serveru Electrek Musk reagoval interní strategií: část vozů Cybertruck by měla skončit přímo u jeho dalších společností.
Cybertruck míří do interních flotil
Elon Musk vlastní kromě Tesly i SpaceX a xAI. Tyto firmy nyní začaly zařazovat Cybertrucky do svých vozových parků. Konkrétní účel vozidel není veřejně znám, ale xAI obdržela „stovky“ kusů a značný počet putoval i do SpaceX. Wes Morrill, hlavní inženýr projektu Cybertruck, uvedl, že flotila SpaceX se postupně nahrazuje právě těmito pickupy, přičemž přesný počet zůstává neveřejný.
Problémy s prodejem
Zatímco prodeje Tesly celkově vykazují určité oživení, Cybertruck se na tom příliš nepodílí. V březnu Tesla musela snížit výrobu a přesunout zaměstnance na model Model Y kvůli slabé poptávce. Ve třetím čtvrtletí se prodalo pouze 5 385 kusů, což je meziročně pokles o 63 %. Letos se odhaduje celkový prodej přibližně 20 000 vozů, daleko za Muskovy původní cíle.
Přebytek skladových zásob
Nehospodárně velké zásoby představují pro automobilku vážný problém – zdržují výrobu a blokují skladové kapacity. Tesla uvažuje o prodeji neprodaných Cybertrucků za nižší ceny, než bylo původně plánováno. Jednou z možností je vstup na čínský trh, který vyžaduje úpravy konstrukce vozidla kvůli předpisům bezpečnosti chodců – stejný důvod, proč pickup není dostupný v Evropě.
Případ Cybertrucku ukazuje, že i technologicky nejpokročilejší společnosti mohou čelit nepředvídatelným komplikacím. Schopnost hledat alternativní řešení, jako je využití vozů ve vlastních firmách, je v současném konkurenčním prostředí klíčová. Zda Cybertruck nakonec překoná technické problémy a naplní očekávání, ukáže až čas.
Napsat komentář