Sportovně laděný Volkswagen ID.3 GTX přichází hned ve dvou výkonnostních variantách. Základní provedení nabídne už tak víc než dostatečných 221 kW, zatímco verze Performance přidává dalších 30 kW navíc. My jsme během šesti stovek kilometrů po českých silnicích otestovali právě tu „slabší“ variantu – a přesto nás v mnoha ohledech dokázala mile překvapit.

Design: decentní sportovní nádech

Od běžného modelu ID.3 se verze GTX odlišuje na první pohled, ale přesto zůstává vizuálně umírněná. Vpředu má odlišně tvarovaný nárazník a bílé logo VW, které lze na přání nahradit červeným. Z boku vůz upoutá pozornost velkými dvacetipalcovými koly – nejen rozměry, ale i povedeným designem. Zadní část pak doplňuje sportovní difuzor a označení GTX, které dává jasně najevo, že nejde o obyčejnou variantu.

Interiér: moderní technologie a drobné rozmary

Kabina působí moderně a přehledně. Dominantou je velký displej infotainmentu, který tentokrát opravdu funguje tak, jak by měl. Bez problémů si rozumí s telefony iOS i Android a nabízí kompletní sadu online funkcí – od navigace přes streamování hudby po různé služby připojené k internetu. Oproti dřívějším verzím softwaru jde o velký krok vpřed.

Na druhou stranu, některé dotykové ovladače, třeba pro nastavení zrcátek, nejsou příliš praktické. Testovaný vůz navíc občas odmítal po odemknutí vrátit zrcátka ze sklopené polohy, což dokáže trochu znepříjemnit každodenní používání.

Sedadla a prostor

Součástí výbavy GTX jsou výrazně tvarovaná sportovní sedadla s integrovanou opěrkou hlavy. Ta nemusí každému sedět – menší nebo naopak vyšší postavy se mohou cítit omezeně. Redaktor Autojournal.cz s výškou 185 cm byl ale s pozicí za volantem i komfortem spokojen. Zadní místa nabízejí dost prostoru pro kolena, ale vyšší cestující si mohou stěžovat na menší prostor nad hlavou. Škoda také, že zadní cestující musí oželet výdechy klimatizace.

Nová technika pod kapotou

Ve srovnání s nejsilnější verzí běžného ID.3 (125 kW) si GTX říká o příplatek zhruba 450 000 korun, což ale vyvažuje nejen vyšším výkonem, ale i bohatší výbavou. Elektromotor nese označení APP550 a jde o zcela novou jednotku, kterou koncern Volkswagen nasadil nejprve do vlajkového modelu ID.7.

Součástí technických novinek je také větší baterie s kapacitou 79 kWh, což je na segment kompaktních hatchbacků unikátní hodnota. Nabíjení stejnosměrným proudem zvládá až 185 kW a nechybí ani funkce předehřevu akumulátoru – automatická i manuální. Při našem testu jsme kvůli pomalejší nabíječce tohoto výkonu nedosáhli, ale podle údajů výrobce se z 10 na 80 % dostanete za 26 minut. A dobrá zpráva: tepelné čerpadlo je pro verzi GTX standardem.

Spotřeba a dojezd

Během testovacích jízd po dálnicích i okreskách, s občasným využitím plného výkonu, jsme naměřili průměrnou spotřebu 16,4 kWh/100 km. To odpovídá dojezdu přibližně 500 kilometrů, což je velmi slušná hodnota.

Jízdní vlastnosti: výkon i zábava

Elektromotor o výkonu 210 kW a točivém momentu 550 Nm, dostupném prakticky od nulových otáček, posílá sílu výhradně na zadní kola. A právě to zaručuje skvělé chování vozu v zatáčkách – na výjezdu z pomalých oblouků se zadní část vozu lehce odlepí, ale stabilizační systém ji okamžitě a hladce srovná. Akcelerace je silná v každé situaci a výkon rozhodně nechybí. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h, což bohatě postačuje.

Komfort a podvozek

Přestože ID.3 GTX váží téměř dvě tuny a stojí na velkých 20palcových kolech, dokáže překvapivě jemně filtrovat nerovnosti. Zároveň si zachovává výbornou stabilitu a minimální náklony karoserie. Nízké těžiště a precizní nastavení podvozku dělají z tohoto elektromobilu auto, které působí jistě a dospěle.

Verdikt

Volkswagen ID.3 GTX dokazuje, že i kompaktní elektromobil může nabídnout kombinaci výkonu, komfortu a moderní techniky na úrovni mnohem větších modelů. Oceňujeme zlepšený software, silný motor i skvěle naladěný podvozek. Pokud bychom měli hledat slabiny, pak jen drobnosti v ovládání a samozřejmě vysokou cenu. Jinak jde ale o jeden z nejpříjemnějších elektromobilů, které Volkswagen v současnosti nabízí.

📷 15 fotografií – klikněte pro zobrazení