Volkswagen představil tři elektrické koncepty pro Čínu

Autor:

Foto: Volkswagen. Zdroj: ČTK, Volkswagen

Značka Volkswagen, která bývala řadu desetiletí nejúspěšnějším prodejcem automobilů v Číně se chce vrátit na svoji dřívější pozici. Přispět k tomu mají nové osobní vozy, kterých chce do roku 2027 uvést na trh tři desítky. Z toho dvacet má být schopno plně elektrické jízdy – tedy půjde o plug-in hybridy, případně čisté bateriové elektromobily.

Nyní, na právě zahájeném autosalonu v Šanghaji představil tři koncepty budoucích sériových modelů. První z nich nese označení ID. Era. Jedná se o větší rodinné SUV se třemi řadami sedaček. Jde o elektromobil s menší baterií a spalovacím motorem s funkcí range extenderu. Celkový dojezd (300 kilometrů na energii z baterie) a 700 díky vyrobené elektřině pomocí spáleného benzínu, bude činit tisíc kilometrů.

ID. Evo pak je čistý elektromobil s tou nejvyspělejší technickou pro elektrická vozidla, která je v současné době v koncernu Volkswagen k dispozici. Má také nejvíce evropský styl designu. Oproti tomu ID.- Aura pak je crossover postavený na nové platformě CMP se zónovou elektronickou architekturou a se schopností vysoce automatizované jízdy.

Koncepty Volkswagen vyvinul ve spolupráci s partnery ze svých společných podniků. Tedy se SAIC-Volkswagen, FAW Volkswagen a Volkswagen Anhui.

Auta v Číně bude Volkswagen vyvíjet a uvádět na trh v rychlejším tempu než například v Evropě.

„S naším novým vývojovým centrem v Hefei jsme nabrali ‚čínskou rychlost‘. Naším cílem je vyvinout naše modely během maximálně 34 měsíců. Správné modely uvedeme na trh správnou rychlostí a se správnými partnery,“ uvedl Thomas Ulbrich, generální ředitel Technologického centra Volkswagen Čína.

2 Replies to “Škoda ukázala svůj nový elektrický vrchol. Peaq je obří SUV se sedmi místy, luxusním interiérem a technikou, jakou značka ještě neměla”

  1. Franta Suchar napsal:

    Nesouhlasím s informací, že nabíjení ze zásuvky 230V je nouzové řešení a nejlepší je nabíjení Walboxem.
    Mám elektromobil 3 roky a 8měsíců, najeto mám skoro 66 000km. Nemám Walbox, nabíjím jenom z nabíječky 230V /6-8-10-12A. Dostal jsem ji k novému autu. Asi 3 x se mi za celou dobu stalo že jsem litoval že doma nemám rychlejší nabíjení(Walbox). Moje obvyklá otázka u stánků s Walboxem např. na Ampéru byla: a od kolika ampér se dá nabíjet? A odpověď “ proškoleného“ personálu… snad kolika maximálně ne. Vysvětlím. Mám FVE 230V 3,10 kWp. (06 2009). proto rád nabíjím malým výkonem abych co nejvíce nabíjení pokryl vlastní výrobou. Takže typicky přes víkend nabíjím a přes týden jezdím do práce. Když to nestačí tak nabíjím přes noc z D27d spotovou ekologickou elektřinou. Ta zásuvka do které je připojena nabíječka elektromobilu je standartní a v garáži už byla před pořízením auta.

  2. rosagrogrunt.ru napsal:

    Субстрат активно применяется в аграрном хозяйстве для выращивания культур.
    В закрытых помещениях земля является основой для зеленных культур.
    В открытом грунте почва задействуется для посева кормовых и промышленных растений.
    доставка грунта москва
    Грунтовые смеси нужны для формирования лужаек и паркового дизайна.
    В питомниках земля выполняет важную роль при производстве посадочного материала.
    Кроме того грунт применяется для восстановления деградированных участков.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *