Škoda Elroq si velmi rychle zvyká na pozici jednoho z nejžádanějších elektromobilů současnosti. Už delší dobu se jí daří v Německu, kde se opakovaně objevuje na špičce prodejních statistik elektrických aut. Duben 2026 k tomu přidal ještě výraznější úspěch. Elroq se totiž stal nejprodávanějším elektromobilem v celé Evropě.

Podle údajů, které zveřejnil německý oborový týdeník Automobilwoche a které vycházejí ze statistik analytické společnosti Dataforce, se za duben prodalo 10 699 kusů modelu Elroq. To stačilo na jasné první místo v evropském žebříčku bateriových elektromobilů.

Praktičnost pořád rozhoduje

Evropský trh s elektrickými vozy se v posledních měsících výrazně proměňuje. Přibývají nové modely, nabídka se rychle rozšiřuje a hlavně prémiová auta dokážou pořadím slušně zamíchat. Zákazníci ale zjevně stále velmi citlivě vnímají poměr ceny, prostoru, praktičnosti a každodenní použitelnosti.

Právě v těchto disciplínách má Elroq velmi silnou pozici. Není to extravagantní elektromobil, který by se snažil ohromit za každou cenu. Spíš sází na to, co od podobného auta čeká běžný evropský motorista. Rozumné rozměry, slušnou užitnou hodnotu, přijatelnou cenu a značku, která má na evropském trhu velmi pevné postavení.

Renault 5 boduje jinak

Druhé místo v dubnovém pořadí patří autu, které jde na zákazníky úplně jiným způsobem. Renault 5 E-Tech je menší, méně praktický a z hlediska prostoru se Škodou Elroq soupeřit nemůže. Jenže francouzský elektromobil má jinou zbraň. Styl, nostalgii a mimořádně povedený vzhled.

Renault 5 E-Tech v dubnu zaznamenal 8190 registrací, což mu zajistilo druhou příčku. Jeho úspěch ukazuje, že část zákazníků nehledá jen nejrozumnější volbu, ale také auto, které jim udělá radost ještě dřív, než se vůbec rozjedou. V tomto směru má moderní interpretace slavné pětky velmi silné karty.

Tesla Model Y se vrací výš

Třetí místo obsadila Tesla Model Y se 7729 prodanými vozy. Po slabším začátku roku jde pro americkou značku o citelné zlepšení. Model Y zůstává z hlediska praktičnosti nejlogičtějším zástupcem Tesly v evropských statistikách a jeho návrat mezi nejprodávanější elektromobily proto není velkým překvapením.

Tesla se však letos musela potýkat nejen s rostoucí konkurencí, ale také s horším vnímáním značky u části evropských zákazníků. Přesto dubnová čísla naznačují, že Model Y si svou obchodní sílu stále drží.

Volkswagen a Škoda mají v první pětce silné zastoupení

Za Teslou skončil Volkswagen ID.3, který si připsal 7525 prodaných kusů. Hned za ním následuje další český zástupce, větší Škoda Enyaq s výsledkem 7243 vozů. První pětka tak ukazuje, že koncern Volkswagen má v evropských prodejích elektromobilů stále velmi silnou pozici.

Šestou příčku obsadil Volkswagen ID.4 se 7131 registracemi. V elitní desítce se pak objevil ještě jeden elektrický Volkswagen, konkrétně ID.7. Ten s 5311 prodanými kusy uzavřel první desítku.

Prémiové značky se také prosadily

Do dubnového žebříčku se dostaly také dva modely prémiových značek. Sedmé místo patří Mercedesu-Benz CLA, který zapsal 6696 prodaných aut. Osmý skončil BMW iX1 s výsledkem 6242 kusů.

Zajímavé dění se odehrává i u další elektrické novinky BMW. Model iX3 postavený na platformě Neue Klasse má podle dostupných informací už před uvedením na trh zhruba 50 tisíc objednávek. Do dubnové první desítky se ale zatím nedostal, protože jeho prodeje teprve postupně nabíhají.

Leapmotor T03 ukazuje sílu nízké ceny

Devátou příčku obsadil Leapmotor T03 s 5600 prodanými kusy. Jde o čínský model, který se ale pro evropský trh montuje v polských Tychách. Právě evropská výroba mu pomáhá vyhnout se clům na čínské elektromobily, což se příznivě promítá do ceny.

V Česku se Leapmotor T03 prodává za méně než 400 tisíc korun. To je mimořádně zajímavá částka, zvlášť při srovnání s tím, za kolik před několika lety startovala elektrická Škoda Citigo s podobně velkou baterií. Malý Leapmotor tak ukazuje, že dostupné elektromobily mohou mít v Evropě stále větší prostor.

Některým zavedeným modelům duben nevyšel

Ne všem elektrickým autům se ale v dubnu dařilo. Slabší výsledky zaznamenalo BMW i4, jehož prodeje klesly o 21 procent. Volkswagen ID.7 si pohoršil o 22 procent a Kia EV3 o 23 procent. Z této trojice se do první desítky dostal pouze Volkswagen ID.7, který obsadil poslední, desáté místo.

Nejprodávanější elektromobily v Evropě za duben 2026

Škoda Elroq, 10 699 kusů
Renault 5 E-Tech, 8190 kusů
Tesla Model Y, 7729 kusů
Volkswagen ID.3, 7525 kusů
Škoda Enyaq, 7243 kusů
Volkswagen ID.4, 7131 kusů
Mercedes-Benz CLA, 6696 kusů
BMW iX1, 6242 kusů
Leapmotor T03, 5600 kusů
Volkswagen ID.7, 5311 kusů

Elroq potvrzuje trefu do vkusu zákazníků

Dubnové výsledky ukazují, že Škoda s modelem Elroq zasáhla přesně tu část trhu, která má v Evropě obrovský potenciál. Nejde o nejluxusnější ani nejvýstřednější elektromobil, ale o auto postavené kolem praktičnosti a rozumné hodnoty za peníze. A právě to je kombinace, která na evropské zákazníky očividně funguje velmi dobře.

Renault 5 E-Tech na druhém místě zároveň připomíná, že samotná racionalita nestačí vždy. Elektromobil může uspět i díky emocím, designu a dobře využité historii značky. Dubnový žebříček tak krásně ukazuje dvě tváře současného evropského trhu. Na jedné straně praktický Elroq, na druhé stylový Renault 5. Oba přitom dokazují, že elektromobily už nejsou jen záležitostí technických parametrů, ale také charakteru.