Ačkoli bude největší novinkou značky Cupra letos městský elektromobil Raval, nezapomíná ani na svou současnou produkci. Po pěti letech proto přichází s modernizací hatchbacku Born.

Nová příď a výraznější světla

Cupra představila svůj první elektromobil v roce 2021. Born se zároveň stal nejemotivnějším elektrickým modelem koncernu VW na platformě MEB. Jeho nejbližší sourozenci však už v průběhu času modernizací prošli. Platí to pro Volkswagen ID.3 i pro Škodu Enyaq. Teprve nyní přišla řada na Cupru Born.

Po vzoru modernizovaného Formentoru dostal i Born novou přední část ve stylu žraločího nosu a spodní nasávací otvor s parametrickou mřížkou. Světlomety s technologií Matrix LED mají nyní výraznou trojúhelníkovou grafiku a novou uvítací animaci. To platí i pro zadní propojená světla s novým svítícím logem. Zadní nárazník zaujme výrazným difuzorem. Facelift uzavírá nabídka přepracovaných kol o velikosti 19 a 20 palců, včetně disků Firestorm v měděné barvě, ale také rozšířená paleta laků karoserie s novým šedým odstínem Timanfaya Grey.

Kvalitnější interiér a větší displeje

Změny se odehrály i v kabině. Nové panely dveří mají zvýšit pocit kvality. Potěší také volant, na jehož ramena se konečně vrátily fyzické ovládací prvky. Obsahuje rovněž satelitní tlačítka pro volbu jízdních režimů, což je typické pro sportovní modely.

Dekorační obložení palubní desky a části čalounění sedadel jsou nyní vyrobeny z recyklovaných materiálů, například z textilie Seaqual Yarn, která obsahuje až 75 procent zhodnoceného plastu z oceánů. Podstatnější je však modernizovaný infotainment. Dotykový displej s úhlopříčkou 12,9 palce a operačním systémem Android doplňuje spodní lišta pro změnu hlasitosti audia a nastavení teploty klimatizace. Narostl i digitální přístrojový panel, který má nyní 10,25 palce oproti 5,3 palce před modernizací. Ve standardní výbavě jsou sportovní sedadla s integrovanými hlavovými opěrkami.

Více komfortu i lepší asistenční systémy

Dynamickou atmosféru dolaďují měděné akcenty a ambientní osvětlení. Audiosystém Sennheiser dostal novou funkci Contrabass, která zvýrazňuje basy. Reproduktory se starají také o syntetickou zvukovou kulisu v jízdních režimech Performance a Cupra. Systém Interior Sound reaguje na okamžitou rychlost i sešlápnutí akceleračního pedálu.

Nechybí ani chlazená indukční nabíječka. Zadním cestujícím přinášejí vyšší komfort nové výdechy klimatizace a nové porty USB C s výkonem 45 W. O bezpečnost se stará aktualizovaný balík asistenčních systémů Travel Assist, který při vedení vozu v jízdním pruhu využívá cloudová data. Kromě toho upravuje rychlost před zatáčkami či kruhovými objezdy. V případě rizika kolize v křižovatce Born aktivuje automatické brzdy.

Dvě baterie a vrcholná verze VZ

Modernizovaná Cupra Born bude dostupná se dvěma kapacitami baterie. Menší má 58 kWh a větší 79 kWh. Zatímco kapacita menší zůstala na původní úrovni, větší má o dvě kilowatthodiny více. Poháněna jsou výhradně zadní kola, což Cuprě Born propůjčuje vyloženě sportovní jízdní charakter.

S menší baterií má elektromotor výkon 140 kW a s větší 170 kW. Stále však nejsme na vrcholu, protože ten představuje verze VZ, u níž putuje na zadní kola až 240 kW a 545 Nm točivého momentu. VZ tak zrychlí na 100 km/h za pouhých 5,6 sekundy a na rozdíl od ostatních verzí dosahuje maximální rychlosti 200 km/h. Se sprintem z místa pomáhá funkce Launch Control. VZ má také speciálně naladěný podvozek s nižší světlou výškou, výkonnější brzdovou soustavou a progresivním řízením.

Dojezd až kolem 600 kilometrů

Cupra tvrdí, že i přes vysoký výkon má verze VZ dojezd přibližně 600 km. Majitelé Cupry Born si budou moci užívat výhody volby jízdních režimů Range, Comfort, Performance, Individual a Cupra. Podle zvoleného režimu se přizpůsobuje odpružení, účinek posilovače řízení, akustika v kabině i reakce na sešlápnutí akceleračního pedálu. Adaptivní podvozek DCC umožňuje nastavení 15 úrovní tuhosti.

Díky podpoře stejnosměrného nabíjení výkonem až 185 kW se Born nabije z 10 na 80 procent za 26 až 30 minut. Je také vybaven funkcí V2L, což znamená možnost napájení externích zařízení. Výroba novinky odstartuje ve druhém čtvrtletí letošního roku a k prvním zákazníkům se dostane na začátku léta. A to včetně nejvýkonnější verze VZ.

📷 3 fotografií – klikněte pro zobrazení