Značka spadající pod koncern BYD se chystá konkurovat německým prémiovým výrobcům, jako jsou Porsche a Mercedes-Benz, a to po všech stránkách. Kombinuje maximální komfort na palubě s prvotřídní technikou a ohromujícím výkonem.
Značka Denza vznikla v roce 2010 jako společný podnik čínského koncernu BYD a Mercedesu-Benz. Dnes už je plně v čínských rukách – a právě německé prémiové značky se mohou jejího příchodu na starý kontinent začít obávat. Denza totiž ve svých vozech spojuje elegantní design s vyspělou technikou a excelentními jízdními vlastnostmi.
Evropský design, čínská technologie
Na milánském týdnu designu představila Denza model Z9 GT, který se jako první z nabídky značky dostane na evropské trhy. Později ho má následovat luxusní MPV D9 a celkové portfolio se může rozšířit až na šest či sedm modelů.
Čím je ale toto GT s karoserií typu shooting brake, připomínající Porsche Panamera Sport Turismo, tak výjimečné?
Exteriér má výrazně evropský rukopis – stojí za ním Wolfgang Egger, známý designér, který dříve působil u značek Alfa Romeo, Audi, Lamborghini nebo Seat. Interiér pak zaujme především displeji, z nichž ten středový má úhlopříčku 17,3 palce. Prvotřídní materiály doplňují luxusní prvky výbavy, jako 20 reproduktorů audiosystému Devialet, elektricky nastavitelná sedadla ve druhé řadě a dokonce dvojice ledniček – přední o objemu 4 litry a zadní s kapacitou 10 litrů.
Výkon, který bere dech
Velký respekt budí také pohonná soustava, která může být buď zcela elektrická, nebo plug-in hybridní.
Čistě elektrická verze využívá tři elektromotory – jeden vpředu a dva vzadu – s celkovým výkonem 710 kW (952 k). Energii dodává akumulátor o kapacitě 101 kWh a vůz zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Podle čínské metodiky CLTC činí dojezd na jedno nabití až 630 km, což odpovídá přibližně 500 až 550 km podle WLTP. O rychlé doplňování energie se stará 800voltová architektura.
Plug-in hybrid s výkonem supersportu
Plug-in hybridní varianta kombinuje baterii s kapacitou 38,5 kWh a přeplňovaný dvoulitrový zážehový motor, který většinu času funguje jako generátor a k přímému pohonu se připojuje až při rychlostech nad 100 km/h.
Celkový výkon této verze činí 640 kW (858 k) a z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,6 sekundy.
Luxus, design, technika i výkon – Denza Z9 GT ukazuje, že čínské prémiové značky se už nechtějí jen učit od Evropy, ale míří přímo na její špičku.
