Automobilka Peugeot nabízí elektrické verze pro všechny velikosti a typy karosérií svých vozů. Jediným modelem, který zatím nebyl k mání s ryze elektrickým pohonem, byl vůz Peugeot 408. To se ale na počátku příštího roku změní.
Model e-408 představila francouzská značka na začátku podzimu na pařížském autosalonu a během příštích několika měsíců zamíří objednané kusy za zákazníky.
Plně elektrický vůz dostal unikátní elektrickou výbavu. Například větší baterii v porovnání například s e-308. Její celková kapacita je 60 kWh a využitelná 58 kWh. Lze ji nabíjet výkonem až 120 kW. Dojezd na jedno nabití v režimu WLTP dosahuje 453 kilometrů.
Pohonný elektromotor tohoto vozu má výkon 210 koňských sil. Uděluje autu zrychlení z nuly na sto kilometrů v hodině během 7,2 sekundy. Maximální rychlost je omezena na úrovni 160 kilometrů v hodině.
Vůz si lze pořídit v jednom ze dvou nabízených výbavových stupňů. Allure má v současné době cenovku 1 055 000 Kč, varianta GT startuje na úrovni 1 130 000 Kč.
Součástí základní výbavy je už například dvouzónová automatická klimatizace, kola z lehké slitiny, bezklíčkové odemykání a startování a rovněž třeba adaptivní tempomat.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo