Toyota oficiálně odhalila svůj nový čistě elektrický model C-HR+, který nabídne dojezd až 609 kilometrů, dvě výkonové verze a startovní cenu od 895 000 Kč. Japonská značka tím dává jasně najevo, že se chystá naplno vstoupit do světa elektromobility – a udělat to způsobem, který odpovídá potřebám evropských i českých zákazníků.
Toyota mění přístup k elektromobilitě
Až donedávna se Toyota do vývoje plně elektrických aut příliš nehrnula. Strategicky se soustředila hlavně na hybridní a plug-in hybridní modely, přičemž její filozofie zněla: každý trh dostane to, co potřebuje. Do této doby spadala i zkušenost s prvním elektromobilem značky, bZ4X, jehož start provázely technické problémy a slabší přijetí na trhu – zejména kvůli vysoké ceně a komplikacím s konstrukcí kol.
Nyní ale Toyota přehodnocuje svůj postoj. Využívá rostoucí poptávku po elektrických SUV kompaktních rozměrů a přichází s modelem, který má šanci oslovit širší veřejnost – dostupnější, úspornější a praktičtější elektromobil.
Nová Toyota C-HR+: ideální kombinace rozměrů, výkonu a ceny
Na první pohled působí elektrická Toyota C-HR+ velmi podobně jako hybridní verze, avšak konstrukčně jde o zcela přepracovaný vůz. Novinka měří 4,52 metru na délku, 1,87 metru na šířku a 1,60 metru na výšku, což znamená, že oproti hybridní C-HR mírně narostla, zejména do délky. Díky prodlouženému rozvoru 2,75 metru nabídne také prostornější interiér.
Platforma e-TNGA, kterou sdílí s modelem bZ4X, je upravena pro kompaktnější rozměry a nese baterii o kapacitě 77 kWh (využitelných 72 kWh). Zákazníci si budou moci vybrat ze dvou verzí:
C-HR+ s pohonem předních kol – výkon 165 kW (224 k), dojezd až 609 km, spotřeba přibližně 13,8 kWh/100 km
C-HR+ s pohonem všech kol (AWD) – výkon 252 kW (343 k), dojezd až 500 km, spotřeba kolem 15,4 kWh/100 km
V reálném provozu se očekává dálniční dojezd přes 400 km u verze s jedním motorem a zhruba 350 km u varianty se dvěma motory.
Rychlé nabíjení a moderní interiér
Toyota uvádí, že novinku bude možné nabíjet stejnosměrným proudem o výkonu až 150 kW, což znamená nabití z 10 na 80 % za přibližně 30 minut. Nabíjení střídavým proudem zvládne 11 kW (FWD) nebo 22 kW (AWD).
Interiér působí moderně a technologicky. Za volantem je umístěn 7palcový digitální přístrojový panel, zatímco střed dominuje 14palcový dotykový displej kompatibilní s Android Auto i Apple CarPlay. Vrcholná výbava nabídne špičkový audio systém JBL o výkonu 800 W s devítipalcovým subwooferem a osmi reproduktory.
Bezpečnostní technologie a asistenty
Toyota tradičně klade důraz na bezpečnost, a proto i C-HR+ přichází s komplexní sadou Toyota Safety Sense. Standardně zahrnuje:
– automatické nouzové brzdění
– hlídání mrtvého úhlu
– automatické přepínání dálkových světel
– parkovací senzory
Vyšší výbavové stupně nabídnou navíc 360° kameru, asistenta pro změnu jízdního pruhu či systém, který upozorní na blížící se vozidlo při otevírání dveří. Kliky se v takovém případě rozsvítí červeně.
Ceny a dostupnost
Nová Toyota C-HR+ dorazí na evropský trh v prvním čtvrtletí roku 2026. Ceny před uplatněním případných dotací se budou pohybovat následovně:
C-HR+ Spirit 165 kW (FWD) – od 36 500 € (cca 895 000 Kč)
C-HR+ Advance 252 kW (AWD) – od 44 000 € (cca 1 080 000 Kč)
Toyota míří na srdce trhu
Toyota C-HR+ má potenciál stát se jedním z nejzajímavějších elektromobilů své třídy. Nabízí velkorysý dojezd, rychlé nabíjení, atraktivní cenu i moderní technologie. Především ale ukazuje, že japonská značka se rozhodla zaujmout v segmentu elektromobilů pevné místo – a to ne jen jako dohnání konkurence, ale jako nový standard pro dostupné, efektivní a dobře použitelné elektrické SUV.
