Shell do dvou let zavře až tisíc benzínek: Soustředit se bude na nabíječky elektromobilů

Autor:

Foto: Shell. Zdroj: Shell

Shell se v příštích dvou letech zbaví tisíců svých čerpacích stanic. Tato informace se objevila ve zprávě Shellu nazvané Energy Transition Strategy. Zdá se to dramatické, ale ve skutečnosti těch „tisíc“ stanic představuje pouze 4 procenta jeho celosvětové sítě čerpacích stanic. Je otázkou, kde budou čerpací stanice rušeny, Shell tuto informaci zatím nezveřejnil.

Zveřejnil však informaci, proč se rozhodl k tomuto kroku. Chce na jejich úkor budovat a posilovat svou síť nabíjecích stanic, fungující pod názvem Shell Recharge. S některými z nich se možná již nějaký čas setkáváme i v Česku, některé nabízejí výkon až 180 kW. Ropný koncern staví nabíjecí stanice ve velkém. V roce 2022 měl 27 000 nabíjecích míst, o rok později už 54 000. Do konce roku 2025 by jich mělo být 70 000 a v roce 2030 dokonce 200 000.

„Věříme, že růst poptávky po ropě se ve druhé polovině tohoto desetiletí zpomalí a mohl by začít klesat v 30. letech 21. století kvůli zvyšování efektivity vozidel a růstu prodeje elektrických vozidel,“ uvedla společnost ve zprávě. I přes momentálně oslabený zájem o elektromobily Shell očekává, že jejich prodej v následujících letech prudce vzroste. „Dnes je na silnicích kolem 40 milionů těchto vozidel (BEV a PHEV), do roku 2030 se očekává až 275 milionů. Dostupnost nabíjecích stanic bude pro růst elektrických vozidel rozhodující,“ vysvětluje se ve zprávě.

Před zhruba dvěma měsíci jsme informovali o tom, že dceřiná společnost Shellu – Shell Oil Co. – ukončila provoz téměř celé své sítě vodíkových čerpacích stanic v Kalifornii, což způsobilo zákazníkům obrovské komplikace. Společnost již v minulém roce také zrušila plán na vybudování dalších 49 nových vodíkových stanic v Kalifornii.

One Reply to “Škoda ukázala svůj nový elektrický vrchol. Peaq je obří SUV se sedmi místy, luxusním interiérem a technikou, jakou značka ještě neměla”

  1. Franta Suchar napsal:

    Nesouhlasím s informací, že nabíjení ze zásuvky 230V je nouzové řešení a nejlepší je nabíjení Walboxem.
    Mám elektromobil 3 roky a 8měsíců, najeto mám skoro 66 000km. Nemám Walbox, nabíjím jenom z nabíječky 230V /6-8-10-12A. Dostal jsem ji k novému autu. Asi 3 x se mi za celou dobu stalo že jsem litoval že doma nemám rychlejší nabíjení(Walbox). Moje obvyklá otázka u stánků s Walboxem např. na Ampéru byla: a od kolika ampér se dá nabíjet? A odpověď “ proškoleného“ personálu… snad kolika maximálně ne. Vysvětlím. Mám FVE 230V 3,10 kWp. (06 2009). proto rád nabíjím malým výkonem abych co nejvíce nabíjení pokryl vlastní výrobou. Takže typicky přes víkend nabíjím a přes týden jezdím do práce. Když to nestačí tak nabíjím přes noc z D27d spotovou ekologickou elektřinou. Ta zásuvka do které je připojena nabíječka elektromobilu je standartní a v garáži už byla před pořízením auta.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *