Škoda Auto zveřejnila upoutávku na zcela nový model Elroq RS, která nabízí první pohled na jeho exteriér i interiér. Světová premiéra nejdynamičtějšího modelu řady Elroq se uskuteční 3. dubna v 10:00 středoevropského času a bude živě přenášena na oficiálním kanálu YouTube značky Škoda. Veřejnou výstavní premiéru pak Elroq RS bude mít na Milan Design Week 2025, který se koná od 8. do 13. dubna.
Upoutávka představuje klíčové prvky exteriéru a interiéru, včetně řady černých designových prvků, které jsou charakteristické pro modely RS značky Škoda. Stejně jako všechny varianty modelu Elroq je i verze RS vybavena novou lesklou černou maskou Tech-Deck Face. Elroq RS bude k dispozici také v odstínu zelená Mamba, který je vyhrazen pro verzi RS.
Světová premiéra bude živě přenášena na kanálu YouTube značky Škoda 3. dubna v 10:00 středoevropského času. Ve stejnou dobu bude v sekci Media Room na platformě Škoda Storyboard k dispozici kompletní tisková mapa.
Po digitálním představení bude mít nejsportovnější verze plně elektrického kompaktního SUV veřejnou výstavní premiéru v Itálii na Milan Design Week 2025 v prostorách galerie Padiglione d’Arte Contemporanea v oblasti Porta Venezia Design District. Na výstavě, která bude pro návštěvníky otevřena od 8. do 13. dubna, bude Elroq RS ústředním prvkem interaktivní expozice, v souladu s kampaní značky Škoda Be More Elroq. K příležitosti 130 let výročí založení mladoboleslavské automobilky proběhne během výstavy také oficiální představení tenisek značky Botas založených na designových principech Škoda Modern Solid, které vznikly ve spolupráci s týmem designérů Škoda Auto. Jeden ze tří plánovaných modelů budou během akce obouvat členové organizačního týmu značky Škoda.
Tak do toho jdu, NEBUDU VŮBEC ŘEŠIT: cenu jak nového vozu tak i když ho budu chtít prodat (tzv zůstatková cena), stejně tak i povinné ručení + havarijní, náhradní díly, počet servisních prodejen (ono ČR není jen Praha, víme???)
Baterii elektromobilu dokázala dobít z 10 na 70 procent za čtyři minuty a 22 sekund – to je něco na způsob „najedl jsem se, ale pořád mám hlad“??? To mi připomnělo pohádku s Werichem „Sůl nad zlato“ – jez do polosyta, pij do polopita – to je to Vaše „BATERIE DOBITA“???
Takže hypotéza: nějaká čínská automobilka zainvestuje vznik několika tisíc rychlo-dobíječek po Evropě. Budou tedy existovat stojany pro RYCHLO a stojany pro POMALO nabíjení. Auta s pomalým příjmem budou mít zakázány přístup na ty RYCHLO nabíječky – vždyť by je zbytečně blokovaly. Je to asi tak, jako by nové automobily na benzin/naftu měla vyčleněna své stojany a ostatní museli na jiné. Zajímavé ale asi realizovatelné. Beze mne.