Škoda připravuje jeden ze svých nejdůležitějších elektromobilů posledních let. Nový Epiq má být vstupenkou do světa elektrických vozů značky, ale rozhodně nechce působit jako kompromisní základ. Přijíždí jako kompaktní městský crossover, který sází na příznivou cenu, překvapivě prostorný interiér, praktická řešení a techniku převzatou z nové generace koncernových elektromobilů.
Nová platforma a pohon předních kol
Epiq je prvním modelem Škody postaveným na nové koncernové platformě MEB+ s pohonem předních kol. Vývoj probíhal souběžně se sesterskými modely Volkswagen ID. Polo a Cupra Raval, přesto si mladoboleslavská novinka zachovává to, na co jsou zákazníci Škody zvyklí. Hlavní důraz tedy padá na prostor, použitelnost v každodenním životě a praktické detaily.
Přestože jde o kompaktní vůz, zavazadlový prostor má nabídnout až 475 litrů. To je hodnota, která by byla velmi slušná i u větších aut, natož u městského elektrického crossoveru. Epiq se zároveň stává prvním sériovým modelem značky, který naplno využívá všechny hlavní prvky nového designového směru Modern Solid.
Modern Solid v sériové podobě
Na první pohled bude Epiq rozpoznatelný díky nové tváři značky Škoda. Výrazným prvkem je leskle černá maska Tech Deck Face, kterou doplňuje světelný podpis ve tvaru písmene T. Právě ten se má stát jedním z charakteristických znaků budoucích modelů značky, včetně připravovaného sedmimístného elektromobilu Peaq.
Kompaktní karoserie je navržena s důrazem na aerodynamiku. Škoda uvádí součinitel odporu vzduchu 0,275, k čemuž pomáhají nejen proporce vozu, ale také řada optimalizovaných detailů. Mezi ně patří například vertikální nasávací otvory v předním nárazníku, které se poprvé objevily už u konceptu Vision 7S. Stejný motiv se opakuje také na zadním nárazníku, takže přední i zadní část působí sjednoceně.
Světla ve tvaru písmene T jako nový poznávací znak
Epiq je prvním sériovým modelem Škody, který dostává světlomety ve tvaru písmene T. Tento prvek se má postupně rozšířit také na další SUV značky a stát se jedním z jejich typických vizuálních motivů.
Standardní provedení využívá horní světelný modul pro denní svícení a směrové ukazatele. Níže je umístěna společná LED jednotka pro potkávací a dálková světla. Za příplatek budou k dispozici také Matrix LED světlomety se čtyřmi režimy adaptivního svícení, které mají nabídnout lepší osvětlení vozovky bez zbytečného oslňování ostatních řidičů.
Kompaktní rozměry, ale důraz na praktičnost
Škoda Epiq měří 4 171 mm na délku, 1 798 mm na šířku a 1 581 mm na výšku. Rozvor náprav činí 2 601 mm. Jde tedy o auto vhodné do města, ale rozměrově už dostatečně dospělé na to, aby zvládalo i rodinné využití.
Zákazníci budou moci vybírat ze šesti barev karoserie. Mezi nimi se objeví také zelený odstín Timiano, který se poprvé představil u modelu Elroq. Nabídka kol bude zahrnovat rozměry od 17 do 19 palců. Kdo bude chtít interiér více prosvětlit, bude moci sáhnout po panoramatické střeše s elektricky ovládanou clonou.
Interiér bez materiálů živočišného původu
Uvnitř chce Epiq zaujmout nejen prostorem, ale také udržitelnějším přístupem k použitým materiálům. Textilní čalounění je vyrobeno výhradně z recyklovaných polyesterových vláken. Novinka je navíc prvním sériovým modelem Škody, který se obejde bez jakýchkoli materiálů živočišného původu.
Namísto kůže se používá syntetická alternativa Techtona. Recyklované materiály najdeme také u praktických doplňků, jako je deštník ve dveřích, držák parkovacích lístků nebo škrabka na led. Celkově má nový Epiq obsahovat více než 34 kg recyklovaných materiálů.
Praktičnost posiluje nejen zavazadlový prostor o objemu 475 litrů, ale také přední úložný prostor pod kapotou. Takzvaný frunk má objem 25 litrů a hodí se například pro nabíjecí kabely nebo menší věci, které je lepší oddělit od hlavního kufru.
Simply Clever ve známé i nové podobě
Epiq má být plný prvků Simply Clever, přičemž některé se u sériových škodovek objevují poprvé. Vedle frunku jsou novinkou například ochranné fólie pod klikami dveří, které mají chránit lak před poškrábáním nehty.
Chybět nebude ani deštník ve dveřích řidiče, škrabka na led v pátých dveřích nebo taška na nabíjecí kabely. Praktickou výbavu doplňují držáky lahví v předních dveřích pro objem 1,5 litru a v zadních dveřích pro objem 1,0 litru, háčky na tašky v zavazadlovém prostoru, háčky na oděvy na B sloupcích a držák nápojů Easy Open ve středové konzole.
Pakety rozšíří komfort i každodenní použitelnost
Základní výbavu bude možné doplnit několika pakety a samostatnými prvky. Mezi dostupné příplatky patří panoramatická střecha, tepelné čerpadlo nebo tažné zařízení.
U verze Epiq 40 zvládne tažné zařízení přívěs o hmotnosti až 500 kg, a to v případě brzděného i nebrzděného přívěsu. Silnější Epiq 55 zvládne 750 kg bez brzd a až 1 200 kg s brzděným přívěsem. Maximální svislé zatížení koule tažného zařízení činí 75 kg.
Paket Convenience přidává schránku na brýle, textilně čalouněné dvojité dno zavazadlového prostoru, úchyty Top Tether a organizační kapsy. Paket Tech přináší do středové konzoly Phone Box s bezdrátovým nabíjením. Paket Travel pak přidává dvojici zadních USB C portů, z nichž každý nabídne nabíjecí výkon 60 W.
Dvě baterie a tři výkonové verze
Škoda Epiq bude k dispozici se dvěma kapacitami trakční baterie a ve třech výkonových provedeních. Standardem je palubní AC nabíječka s výkonem 11 kW. Vůz zároveň podporuje obousměrné nabíjení, takže energii uloženou v baterii bude možné využít také pro napájení externích elektrických zařízení, domácnosti nebo elektrické sítě.
Samozřejmostí má být také možnost jízdy jedním pedálem. Menší baterie má brutto kapacitu 38,5 kWh a využitelnou kapacitu 37,5 kWh. Využívá chemii LFP, tedy kombinaci lithia, železa a fosfátu. Větší baterie má brutto kapacitu 55 kWh a využitelnou kapacitu 51,5 kWh. V jejím případě jde o chemii NMC, tedy kombinaci niklu, manganu a kobaltu.
Základní Epiq 35 nabídne nejvyšší výkon 85 kW a menší baterii. Stejný akumulátor používá také Epiq 40, který však dosahuje výkonu 99 kW. Obě verze mají maximální točivý moment 267 Nm, dojezd přibližně 310 km na jedno nabití a maximální rychlost 150 km/h.
Vrchol nabídky tvoří Epiq 55. Ten využívá větší baterii, pohání přední kola výkonem 155 kW a nabízí maximální točivý moment 290 Nm. Nejvyšší rychlost je omezena na 160 km/h. Dojezd má dosahovat až 441 km a nabití z 10 na 80 procent kapacity zabere přibližně 24 minut. Všechny verze používají synchronní elektromotor s permanentními magnety.
Podvozek odpovídá městskému crossoveru
Epiq dostane kotoučové brzdy na obou nápravách, vpředu s ventilovanými kotouči. Protože jde o elektromobil s pohonem předních kol, zadní kola se nepodílejí na rekuperačním zpomalování vozu.
Vpředu je použito zavěšení typu MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným stabilizátorem. Zadní náprava sází na osvědčené řešení s vlečenými rameny a torzní příčkou. Škoda tím volí jednoduchou, robustní a prostorově úspornou konstrukci, která se do této kategorie hodí.
First Edition přidá výraznější vzhled
Při uvedení na trh dorazí také limitovaná verze First Edition. Vychází z výbavového stupně Selection, přidává další prvky výbavy a bude spojena výhradně s nejsilnějším provedením Epiq 55.
Zvenku ji odliší několik detailů, které běžné verze nedostanou. Patří mezi ně prvky v oranžové barvě Navajo, konkrétně kryty vnějších zpětných zrcátek, lišty nad bočními okny, proužek na krytech kol a lemování vertikálních otvorů v předním i zadním nárazníku. Součástí výbavy bude také dvoubarevné lakování s černou střechou.
Na pátých dveřích se objeví plaketa First Edition a vzhled doplní černě lakované podélné střešní nosiče. Limitovaná edice bude dostupná v pěti barvách karoserie a vždy dostane 20palcová litá kola vyhrazená pouze pro toto provedení.
Oranžové detaily i sportovnější atmosféra uvnitř
Kabina verze First Edition naváže na exteriér barevně sladěnými prvky. Oranžové prošívání se objeví na volantu, sedadlech i přístrojové desce. Ještě výraznější budou celé oranžové bezpečnostní pásy, které se stanou jedním z nejviditelnějších prvků interiéru.
Sportovnější dojem má podpořit tříramenný volant s červeným prošíváním a plaketou First Edition. Celek doplní černý strop, sportovní kryty pedálů a dekorativní nástupní lišty.
Cena může být největší zbraní
Škoda Epiq má v nabídce značky zastávat roli nejdostupnějšího plně elektrického modelu. Malé crossover SUV se později objeví také ve vstupní variantě 35, jejíž základní cena se má pohybovat okolo 619 000 Kč. Přesná částka bude potvrzena až následně. Tato verze bude určena hlavně pro městský a příměstský provoz, kde má dávat největší smysl kombinace nižší ceny, kompaktních rozměrů a elektrického pohonu.
Na začátku prodeje však Škoda sází na nejvýkonnější provedení 55. To je nyní k dispozici ve dvou výbavových stupních Essence a Selection. Obě varianty se při uvedení na trh nabízejí v časově omezené zaváděcí sérii START.
Základní provedení Essence rozhodně nepůsobí jako holý vstupní model. Ve standardu nabídne širokou bezpečnostní výbavu i řadu prvků, které mají zpříjemnit každodenní používání auta. Součástí sériové výbavy je například sedm airbagů včetně středového airbagu mezi předními sedadly, tři úchyty Isofix, z toho dva vzadu a jeden na sedadle spolujezdce, přední LED světlomety, zadní LED světla, automatická klimatizace Climatronic, výškově nastavitelná přední sedadla, pětipalcový virtuální kokpit, třináctipalcový centrální displej, bluetooth a rozhraní SmartLink pro propojení mobilního telefonu.
Důležitou součástí výbavy jsou také asistenční systémy. Epiq ve výbavě Essence dostane prediktivní tempomat, systém Front Assist s podporou při průjezdu křižovatkou a automatickým brzděním při hrozící kolizi s vozidly, chodci i cyklisty, asistenta pro udržování v jízdním pruhu Lane Assist, hlídání mrtvého úhlu Side Assist, asistenta vyparkování, rozpoznávání dopravních značek s kontrolou rychlosti a zadní parkovací senzory. Škoda Epiq 55 ve výbavě Essence stojí v rámci časově omezené série START 779 000 Kč včetně DPH.
Selection přidává komfort i praktičtější výbavu. Nad základním provedením stojí výbava Selection, která se při uvedení na trh rovněž nabízí jako součást série START. Její cena činí 869 000 Kč včetně DPH.
Selection přináší mimo jiné osmnáctipalcová kola Saola z lehké slitiny, dvouzónovou automatickou klimatizaci Climatronic, přední parkovací senzory, zadní kameru, bezklíčové zamykání a startování KESSY včetně alarmu nebo bezdrátové nabíjení telefonu s výkonem až 15 W.
Součástí výbavy je také funkce V2L a V2H. Díky nim lze k autu připojit elektrické spotřebiče a v případě kompatibilního řešení využít vůz také jako záložní zdroj energie. Zákazníci budou moci sáhnout i po příplatkové výbavě. Nabídka má zahrnovat například světlomety Matrix LED, panoramatickou skleněnou střechu nebo elektricky výsuvné tažné zařízení.
Při příležitosti uvedení modelu Epiq na český trh připravila Škoda také limitovanou verzi First Edition. Ta vychází z výbavy Selection, ale přidává nápadnější designové provedení a několik prvků navíc.
Zvenčí zaujme především dvacetipalcovými koly Macaw z lehké slitiny, černě lakovanou střechou a oranžovými detaily. Uvnitř se objevují červené doplňky a sportovní kryty pedálů, které mají kabině dodat výraznější charakter. Cena limitované Škody Epiq First Edition činí 923 000 Kč včetně DPH.
Elektrická Škoda pro širší publikum
Epiq má všechny předpoklady stát se pro Škodu zásadním modelem. Nabízí rozumné rozměry, velký kufr, praktičnost typickou pro značku, moderní techniku, několik výkonových verzí a především cenu, která může změnit pohled mnoha zákazníků na dostupnost elektromobilů.
Pokud se uvedené parametry podaří přenést do sériové reality bez výrazných kompromisů, může se z Epiqu stát jeden z nejdůležitějších malých elektromobilů na evropském trhu.
