Ještě nedávno se zdálo, že evropské působení Tesly ztrácí tempo a automobilka se na zdejších trzích dostává do nepříjemné situace. Prodeje oslabovaly, konkurence sílila a stále častěji se řešilo, jestli značka dokáže udržet svou pozici i ziskovost. Dnes ale přichází podstatně optimističtější obrázek. Nová čísla naznačují, že americký výrobce elektromobilů znovu nabírá dech a v některých zemích roste opravdu velmi výrazně.

Březen přinesl velmi silná čísla

Právě výsledky z března ukazují, že Tesla na několika důležitých evropských trzích znovu výrazně zabrala. Ve Francii bylo nově registrováno 9 569 vozů této značky, což znamená meziroční růst o 203 procent. Takový výsledek se navíc dostal velmi blízko rekordním hodnotám z konce roku 2023. Výrazné zlepšení je vidět také ve Španělsku, kde prodeje vzrostly o čtvrtinu na 2 477 aut.

Ještě nápadnější vývoj hlásí sever Evropy, kde mají elektromobily dlouhodobě silnou pozici. V Norsku Tesla meziročně posílila o 178 procent, ve Švédsku o 144 procent a v Dánsku o 96 procent. V praxi to znamená, že značka tam každý měsíc prodává tisíce aut navíc oproti předchozímu období.

Pomohla širší nabídka i dostupnější ceny

Za tímto obratem nestojí jediný důvod. Významným faktorem je rozšíření nabídky levnějších verzí modelů Model Y a Model 3, které Tesla začala postupně uvádět na trh už na konci minulého roku v Evropě i ve Spojených státech. Právě vysoká cena totiž byla jedním z hlavních problémů, které v poslední době omezovaly růst značky na evropském trhu.

Když se dostupnější varianty dostaly k zákazníkům, zájem začal znovu růst. Tesla tak evidentně dokázala oslovit i ty klienty, pro které byly její vozy dosud příliš drahé.

Statistiky ovlivňuje i způsob dodávek

Do výsledků ale promlouvá také tradiční způsob, jakým Tesla organizuje dodávky. Automobilka je známá tím, že vozy expeduje ve větších vlnách, často hlavně na konci čtvrtletí. To pak vytváří výrazné rozdíly v jednotlivých měsících a statistiky mohou působit skokověji, než jaká je skutečnost v delším horizontu.

Právě to se potvrzuje i nyní. V rámci prvního čtvrtletí stouply registrace ve Francii o 108 procent a v Norsku o 95 procent. Také v dalších zemích šlo o velmi výrazné posuny. I když tedy březnové výsledky mohou být částečně ovlivněné načasováním dodávek, celkový trend přesto naznačuje citelné oživení.

Po těžkém období přichází otázka, zda růst vydrží

Současné zlepšení je o to zajímavější, že přichází po velmi složitém roce 2025. Tesla tehdy v Evropě přišla téměř o polovinu svého tržního podílu. Pod tlak ji dostala hlavně rostoucí konkurence, především z Číny, jejíž automobilky dokážou nabídnout levnější elektromobily a zároveň stále konkurenceschopnější techniku.

Právě proto bude důležité sledovat, zda jde o začátek stabilnějšího návratu, nebo spíš o dočasné vzepětí podpořené cenovou strategií a specifickým rytmem dodávek. Jisté ale je, že Tesla po slabším období znovu ukazuje, že na evropském trhu rozhodně ještě neřekla poslední slovo.