I když na některých trzích se v současnosti prodejcům elektromobilů nedaří tak dobře jako třeba ještě v loňském roce, budoucnost z hlediska rozšíření elektromobility je zřejmě docela pozitivní. Alespoň to vyplývá z nedávného průzkumu irské poradenské agentury Accenture, která zkoumala preference řidičů po celém světě. Na závěry upozornil web Insideevs.com.
Experti Accenture se dotazovali celkem šesti tisíc řidičů automobilů ve Spojených státech, Německu, Itálii, Francii, Číně a Japonsku. A výsledek prokázal, že nadpoloviční počet řidičů si hodlá během příštích deseti let pořídit čistě elektrický vůz.
Největší podíl (65 procent) takových řidičů byl v Číně, ale i například ve Spojených státech dosáhl 54 procent. Nejmenší byl v Německu a ve Francii (36 a 37 procent).
Z globálního hlediska existuje v současné době jen deset procent řidičů, kteří tvrdí, že si nikdy ve svém životě elektromobil nekoupí.
Zpráva Accenture navíc tvrdí, že se v poslední době mění důvody těch, kteří si aktuálně elektrický automobil pořizují. Zatímco dříve to byla udržitelnost, nyní již vždy více než 80 procent řidičů dává do popředí spolehlivost, bezpečnost a poměr ceny a výkonu. Tedy velmi obdobné záležitosti, které jsou důležité také pro zájemce o klasická spalovací auta.


Nesouhlasím s informací, že nabíjení ze zásuvky 230V je nouzové řešení a nejlepší je nabíjení Walboxem.
Mám elektromobil 3 roky a 8měsíců, najeto mám skoro 66 000km. Nemám Walbox, nabíjím jenom z nabíječky 230V /6-8-10-12A. Dostal jsem ji k novému autu. Asi 3 x se mi za celou dobu stalo že jsem litoval že doma nemám rychlejší nabíjení(Walbox). Moje obvyklá otázka u stánků s Walboxem např. na Ampéru byla: a od kolika ampér se dá nabíjet? A odpověď “ proškoleného“ personálu… snad kolika maximálně ne. Vysvětlím. Mám FVE 230V 3,10 kWp. (06 2009). proto rád nabíjím malým výkonem abych co nejvíce nabíjení pokryl vlastní výrobou. Takže typicky přes víkend nabíjím a přes týden jezdím do práce. Když to nestačí tak nabíjím přes noc z D27d spotovou ekologickou elektřinou. Ta zásuvka do které je připojena nabíječka elektromobilu je standartní a v garáži už byla před pořízením auta.