Model ID.3 Neo představuje zásadně modernizovaného nástupce dosavadního ID.3, který se nově představuje nejen s upraveným technickým základem, ale také s novým jménem. Světová premiéra ukazuje, že Volkswagen vsadil na rozsáhlé změny v designu, technice i celkovém uživatelském dojmu. Vůz zaujme přepracovanou přídí inspirovanou designovým směrem Pure Positive a novým pojetím světelného podpisu. Výrazných změn se dočkal také interiér, který sází na upravený kokpit, jednodušší ovládání a materiály, jež se svou kvalitou přibližují vozům vyšších segmentů. V kombinaci s novým úspornějším pohonem a největší dostupnou baterií nabídne ID.3 Neo dojezd až 630 kilometrů podle metodiky WLTP. Předprodej na českém trhu má být spuštěn do konce dubna.
Důraz na praktičnost, kvalitu a každodenní komfort
Martin Sander, člen představenstva odpovědný za prodej, marketing a poprodejní služby, uvádí, že vývoj nové generace vozů se řídil snahou nabídnout zákazníkům co největší užitek. Právě ID.3 Neo má být podle něj modelem, který spojí dlouhý dojezd, nadčasově pojatý vzhled, kvalitní zpracování a technickou vyspělost. Významnou roli podle automobilky hraje také snadné a přirozené ovládání, které má usnadnit každodenní používání a zvýšit celkový komfort na palubě.
Modernější technologie a nové funkce
Elektrický hatchback dostane už v sérii širokou nabídku asistenčních systémů. Nechybí například Lane Assist, Front Assist nebo funkce automatického brzdění při odbočování. Díky nové generaci softwaru ale přibývají i další možnosti. K dispozici bude například vylepšený Connected Travel Assist s rozpoznáváním semaforů, který bude dostupný za příplatek. Novinkou je také režim One Pedal Driving, v němž vůz zpomaluje pomocí rekuperace až do úplného zastavení. Praktickou funkcí se stává také V2L, tedy možnost napájet externí zařízení energií z trakční baterie. V praxi tak lze z vozu dobíjet například elektrický gril, jízdní kolo nebo další spotřebiče, a to výkonem až 3,6 kW.
Nový vzhled v duchu aktuálního stylu značky
Exteriér modelu ID.3 Neo vychází z nové designové filozofie značky. Nejvýraznější změnou je nově navržená příď se světelnou lištou a osvětleným logem. Celek odpovídá směru Pure Positive, který definoval šéfdesignér značky a koncernu Andreas Mindt. Volkswagen zároveň upravil i další části karoserie tak, aby vůz působil vyváženěji a dynamičtěji. Střecha, zadní spoiler i víko zavazadlového prostoru jsou lakovány v barvě karoserie, což připomíná tradiční kompaktní modely značky. Výsledkem je dojem delšího, nižšího a vizuálně sebevědomějšího auta.
Interiér s větším důrazem na přehlednost
Po usednutí do kabiny je patrné, že Volkswagen zapracoval především na kvalitě vnímaného zpracování a ergonomii. Interiér působí čistším a hodnotnějším dojmem díky příjemnějším materiálům, přehledněji řešené palubní desce a novým ovládacím prvkům. Kompletně přepracován byl také multifunkční volant, jehož věnec je nově zploštělý nahoře i dole. Součástí modernizace je i nový infotainment Innovision, který kombinuje 10,25palcový Digital Cockpit a centrální displej o velikosti 12,9 palce. Volkswagen slibuje plynulejší grafiku i jednodušší ovládání celého systému.
Úspornější elektrický pohon a delší dojezd
Pohon modelu ID.3 Neo byl vyvinut nově a podle automobilky přináší vyšší točivý moment i nižší spotřebu elektrické energie než dosavadní řešení. Právě lepší efektivita je jedním z hlavních důvodů, proč se podařilo posunout maximální dojezd až na 630 kilometrů na jedno nabití. Tato hodnota platí pro verzi s největší dostupnou baterií a představuje jeden z klíčových argumentů novinky.
Tři výbavové linie, tři výkony a tři baterie
Při vstupu na trh bude ID.3 Neo nabízen ve třech výbavových verzích Trend, Life a Style. Zákazníci budou moci vybírat také mezi třemi výkonovými variantami a třemi velikostmi baterie. Elektromotory nabídnou nejvyšší výkon 125 kW, 140 kW a 170 kW. Základní provedení s výkonem 125 kW bude spojeno s baterií o využitelné kapacitě 50 kWh a objeví se ve verzi Trend. Vyšší výbavy Life a Style bude možné objednat také s akumulátorem o kapacitě 58 kWh v kombinaci s motorem o výkonu 140 kW nebo s největší baterií o kapacitě 79 kWh a elektromotorem o výkonu 170 kW.
Rychlé nabíjení podle zvolené verze
Také parametry nabíjení se budou lišit podle kapacity baterie. Verze s akumulátory 50 kWh a 58 kWh zvládnou na rychlonabíjecích stanicích stejnosměrné nabíjení výkonem až 105 kW. Provedení s největší baterií o kapacitě 79 kWh nabídne výrazně vyšší maximum, a to až 183 kW. Právě tato varianta tak bude nejlépe připravena na rychlé přesuny na delší vzdálenosti.
Digitální služby a rozšíření funkcí vozu
Součástí nových modelů ID. bude i infotainment Innovision s integrovaným App Storem. Ten umožní digitálně aktivovat další funkce nebo rozšiřovat schopnosti vozu podle potřeb uživatele. Podobně jako u chytrých telefonů bude možné stahovat aplikace zaměřené na audio, video streaming, parkování, nabíjení nebo zábavu.
Bohatá nabídka příplatkové výbavy
Zákazníci budou mít možnost vůz doplnit o řadu prvků výbavy na přání. K dispozici bude například head up displej s rozšířenou realitou, panoramatická střecha, kamerový systém Area View, masážní přední sedadla, prémiový audiosystém Harman Kardon nebo paměťová funkce pro parkovací asistent Park Assist Pro. Nabídku doplní také odnímatelný držák jízdních kol s nosností až 75 kilogramů.
