Volkswagen změní názvy elektrických aut: ID. 2all se v sériové výrobě promění v ID. Polo. Další modely budou následovat

Autor:

Foto: Volkswagen. Zdroj: Volkswagen

Volkswagen míří i u označení svých modelů do budoucnosti: s novou strategií pojmenování, která přenáší známá označení modelů se spalovacím motorem i na elektromobily rodiny ID. Jako první vůz bude v roce 2026 uvedeno na trh ID. Polo. Studie je známá pod označením ID. 2all.

Thomas Schäfer, předseda představenstva značky Volkswagen, vedoucí skupiny značek Core a člen představenstva koncernu, k tomu říká: „Označení našich modelů jsou pevně ukotvena v podvědomí lidí. Jsou symbolem silné značky a ztělesňují vlastnosti, jakými jsou kvalita, nadčasový design a technologie pro všechny. Proto míříme s našimi známými označeními do budoucnosti. ID. Polo je teprve začátek.“

Volkswagen bude zařazovat další etablovaná označení do elektrického portfolia s každou generací elektrických modelů. Současně zůstanou pod zavedenými označeními v nabídce i všechna vozidla s konvenčními pohony. Volkswagen touto strategií propojí svět elektromobilů s vozy se spalovacími motory, což zákazníkům v budoucnosti usnadní orientaci v produktové nabídce značky.

Označení ID. symbolizuje pokrokové technologie a elektromobilitu. Polo je odjakživa spojováno s kvalitou, bezpečností a zpřístupňováním inovací pro všechny. Tyto vlastnosti kombinuje také nové ID. Polo, které bude uvedeno na trh u příležitosti 50. výročí modelu Polo jako první model s novým označením. Martin Sander, člen představenstva značky Volkswagen odpovědný za prodej, marketing a poprodejní služby, k tomu říká: „Naše automobily doprovázejí lidi často po mnoho let – utvářejí vzpomínky a životní etapy. Model, jakým je Polo, ukazuje, jak silné může označení být: Symbolizuje spolehlivost, charakter a historii. Právě proto dáváme našim modelům ID. znovu jména, která vzbuzují emoce a jsou ukotvena v každodenním životě lidí. Elektromobilita by neměla být jen pokroková, ale měla by se stát dostupnou a přirozenou součástí každodenního života.“

Mimořádné emoce vyvolá i druhý budoucí model ID. mířící do segmentu malých vozů. Martin Sander k tomu říká: „Také jednu z našich nejsilnějších značek, GTI, přeneseme do elektrického světa. V roce 2026 se studie ID. GTI Concept2 stane sériově vyráběnou verzí s označením ID. Polo GTI1. Nabídne velkou dynamiku a mimořádné potěšení z jízdy.“

Modely ID. Polo a ID. Polo GTI se poprvé představí veřejnosti ještě v zamaskované podobě na autosalonu IAA MOBILITY v Mnichově (8. až 14. září 2025). Již o den dříve, 7. září, odhalí Volkswagen ve světové premiéře studii elektrického kompaktního SUV: nový ID. CROSS Concept1. Sériová verze této studie – ID. Cross1 – bude uvedena na trh na konci roku 2026 jako elektrická alternativa modelu T-Cross.

Pro značku Volkswagen začne s premiérou menších a kompaktních elektromobilů nová éra. Díky novým modelům, jakými jsou ID. Polo a ID. Cross, se elektrická jízda stane dostupnější než kdy dříve. U všech nových modelů je zřejmé, že Volkswagen ještě důkladněji reaguje na ohlasy zákazníků. Potvrzuje to mimo jiné vyšší úroveň kvality s měkčenými materiály, sofistikovaná kombinace digitálních a fyzických ovládacích prvků, jako jsou tlačítka a otočné voliče na volantu a přístrojové desce, a intuitivní ovládání.

V roce 2018 zavedl Volkswagen nomenklaturu rodiny ID. Jejím prostřednictvím je označována samostatná zcela elektrická produktová řada v portfoliu značky Volkswagen. Prvním modelem uvedeným na trh bylo ID.3. Následovaly další modely, které se podle segmentu odlišovaly číslem. Největším modelem je ID.7 v karosářských verzích limuzína a kombi ID.7 Tourer. ID.7 je v současnosti jedničkou na trhu v Německu a Evropě.

7 Replies to “Poptávka po Teslách slábne. Automobilka má rekordní plné sklady neprodaných vozů”

  1. Mira napsal:

    Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂

  2. Miroslav Kašpar napsal:

    Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂

  3. Antonín Kounovský napsal:

    Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…

  4. Miroslav napsal:

    Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂

  5. Míra napsal:

    pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .

    • Roman Grbal napsal:

      Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
      Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *