Megawattové nabíjení už není jen pro kamiony. Alpitronic to zvládl přes klasický konektor CCS
Ultrarychlé nabíjení elektromobilů se znovu posouvá o pořádný kus dál. Italská společnost Alpitronic, známá především díky nabíjecím stanicím Hypercharger, představila nové řešení pro svůj systém HYC1000. Na první pohled jde o další výkonný nabíjecí stojan, ve skutečnosti ale přináší velmi důležitou novinku. Dokáže totiž přes jediný kapalinou chlazený konektor CCS dodat výkon až 1 000 kW. To je hodnota, která ještě donedávna patřila spíše do světa těžké nákladní dopravy. Megawattové nabíjení bylo spojováno hlavně se standardem MCS, tedy řešením určeným
Kyjev chystá obří síť nabíječek. O nejlepší místa se bude bojovat v aukcích
Ukrajinská metropole chce udělat zásadní krok směrem k moderní elektromobilitě. Kyjev začal připravovat rozsáhlou síť nabíjecích stanic, která má vznikat podle jasných pravidel, technických dat a evropských standardů. Město tím chce ukončit dosavadní nejednotný přístup, kdy se nabíječky objevovaly spíše nahodile a bez širší koncepce. Podle náměstka kyjevského primátora Kosťantyna Usova, který projekt představil na fóru Elektrospektiva 2026, nyní městská správa prověřuje tisíce možných lokalit. Cílem není jen rozšířit počet nabíjecích bodů, ale hlavně vytvořit systém, který bude přehledný pro
Konec velkých elektrických obrů? Ford chce porazit Čínu levnějšími a chytřejšími auty
Ford mění svou elektrickou strategii mnohem výrazněji, než se ještě před časem zdálo. Americká automobilka po letech, kdy hodně sázela na velká elektrická SUV a pickupy, začíná upřednostňovat jiný směr. Místo obřích a drahých elektromobilů chce nabídnout menší, dostupnější a hlavně efektivnější vozy, které mají být schopné obstát i proti stále silnější čínské konkurenci. Základem tohoto obratu má být nová platforma Universal EV, zkráceně UEV. K ní se přidá také vlastní výroba levnějších bateriových článků přímo ve Spojených státech. Ford
Vodíková auta narazila na drahý problém. Jedna součástka může stát víc než celý vůz
Vodíková auta se dlouho prezentovala jako technická alternativa k bateriovým elektromobilům. Nabízejí rychlé tankování, lokálně bezemisní provoz a pocit, že jde vlastně o elektromobil bez dlouhého čekání u nabíječky. Jenže první generace těchto vozů se začíná potýkat s problémem, o kterém se při jejich uvedení na trh tolik nemluvilo. Nejde o palivový článek, elektromotor ani složitou elektroniku. Potíže může způsobit vodíková nádrž. Právě tlakové zásobníky na stlačený vodík mají omezenou životnost. A jak první vodíková auta stárnou, začíná se ukazovat,
Elektromobil s dojezdem 1600 km. Číňané ukazují technologii, která může změnit trh
Čínský bateriový gigant CATL znovu připomněl technologii, která vypadá na papíře téměř jako splněný sen elektromobility. Řeč je o lithium vzduchových bateriích, které by podle teoretických předpokladů mohly jednou umožnit elektromobilům dojezd přes 1600 kilometrů na jedno nabití. Takové číslo by z pohledu běžného řidiče znamenalo obrovský posun. Zmizela by část obav z cestování na dlouhé vzdálenosti a elektromobil by se v tomto ohledu dostal výrazně blíž spalovacím autům. Jenže současně platí, že mezi atraktivní vizí a autem v showroomu
Test Hyundai Ioniq 9: obří elektrické SUV umí rozmazlovat jako luxusní limuzína, jen s dojezdem budete muset počítat
Hyundai Ioniq 9 je auto, které se nedá přehlédnout. Je obrovské, vzhledově hodně svébytné, cenově vysoko a spotřebou rozhodně nepatří mezi elektromobily, které by šetřily každou kilowatthodinu. Přesto má v sobě něco, kvůli čemu mu velmi snadno začnete odpouštět i slabší stránky. Na palubě totiž dokáže vytvořit takový pocit klidu, pohodlí a noblesy, že se chvílemi opravdu přistihnete, jak nepřemýšlíte o běžném rodinném SUV, ale spíš o elektrickém salónku na kolech. Nejvíc mě na něm překvapilo, jak vyzrálý je jeho
Leapmotor B10 v testu: dostupné elektrické SUV, které překvapí prostorem, ale na dálnici si řekne o dost energie
Po krátkém seznámení s předprodukčním Leapmotorem B05, který jsem měl možnost vyzkoušet jako jeden z prvních v Česku ještě s italskými registračními značkami, přišel na řadu další model téhle čínské značky. Tentokrát šlo o už zajetý Leapmotor B10, se kterým jsem vyrazil na delší trasu do Ostravy a zpět. Cílem nebylo jen zjistit, jak se s autem jezdí ve městě nebo na okreskách. Zajímalo mě hlavně to, jak si elektrické SUV poradí s dálničním tempem, jak často bude nutné nabíjet
Baterie Tesly po 80 000 km prošla testem. Tohle majitele elektromobilů uklidní
Životnost baterie je u elektromobilů pořád jedním z témat, které dokáže vyvolat nejvíce emocí. Mnoho řidičů se bojí, že kapacita akumulátoru bude rychle mizet a že se z drahého auta během několika let stane obtížně prodejný vůz s omezeným dojezdem. Jenže skutečný provoz často ukazuje mnohem klidnější obrázek, než jaký se občas objevuje v internetových diskusích. Dobrým příkladem je tříletá Tesla Model Y Standard Range s baterií typu LFP. Auto má za sebou přibližně 80 000 kilometrů a jeho poslední
Renault výrazně mění elektrický Mégane. Dostane novou baterii, ostřejší vzhled i rychlejší nabíjení
Renault Mégane E Tech electric se dočkal výrazné modernizace. Francouzská automobilka po čtyřech letech od uvedení současné elektrické generace připravila rozsáhlou proměnu, která se dotkla vzhledu, techniky i nabídky výbav. Výsledkem má být kompaktní elektromobil, který působí dospěleji, výrazněji a zároveň lépe odpovídá tomu, co dnes zákazníci od elektrického auta očekávají. Renault tím reaguje na rychlý vývoj v segmentu elektromobilů, kde se během několika let změnilo téměř všechno. Zákazníci chtějí delší dojezd, kratší nabíjení, jednodušší výběr verzí a zároveň atraktivnější
Čínský Defender ukázal svaly. Má přes tisíc koní, umělou inteligenci a výbavu jako z budoucnosti
Geely Galaxy chystá velké SUV, které se na první pohled netváří jako uhlazený městský crossover. Nový Galaxy Cruiser 700 má naopak působit jako pořádný terénní stroj pro náročné podmínky. Čínská automobilka zveřejnila nové oficiální snímky a zároveň naznačila, že nepůjde jen o efektní designové cvičení. Pod hranatou karoserií se má ukrývat mimořádně výkonná plug in hybridní technika, pokročilý pohon všech kol, satelitní komunikace i rozsáhlá sada asistenčních systémů. Model spadá pod značku Geely Galaxy, která patří do skupiny Geely Auto.
