Rubrika: Novinky

NovinkyTechnologieZajímavosti

Plug-in hybrid ujel na jedno nabití a nádrž neuvěřitelných 2327 kilometrů

Značka Hongqi, patřící do portfolia čínského koncernu FAW, jehož vozy se oficiálně prodávají i v Česku, se zapsala do Guinnessovy knihy rekordů výkonem, který může výrazně zamíchat kartami na trhu plug-in hybridů. Její nový model HS6 PHEV zvládl na jedno plné nabití a plnou nádrž urazit neuvěřitelných 2327 kilometrů a 343 metrů bez nutnosti doplnění paliva. Cesta začala v horské oblasti Shangri-La, pokračovala přes Kunming, Baise a Wuzhou až do rušného Guangzhou. Tímto výkonem Hongqi nejen demonstruje vyspělost svých pohonných

NovinkyZajímavosti

Citroën představuje nové SUV C5 Aircross: dvě třetiny nabídky tvoří elektrifikované verze

Na český trh vstupuje druhá generace modelu Citroën C5 Aircross, který se v současnosti řadí mezi nejvýznamnější a nejluxusnější vozy francouzské značky. Tři varianty pohonu, většina na elektřinu Novinka měří 4652 mm na délku, 1902 mm na šířku a 1688 mm na výšku. Pod kapotou se střídají tři různé druhy pohonu – od klasického spalovacího přes plug-in hybrid až po čistě elektrický. Základ tvoří zážehový tříválec o objemu 1,2 litru, který je doplněn o 48V mild-hybridní systém. Následuje plug-in hybrid

NovinkyZajímavosti

Elektrická ojetina může být lákavá, ale i zrádná. Na tohle si dejte pozor

Elektromobily jsou výrazně dražší než klasická auta se spalovacím motorem. Levnější alternativou se proto může zdát elektrické auto z druhé ruky. Jenže pozor – rizika jsou obrovská. Hlavním důvodem, proč lidé přecházejí na elektromobily, bývá snaha snížit provozní náklady. Při současných cenách benzínu a nafty to zní velmi lákavě. I když ani elektřina není zadarmo, odhady říkají, že řidič může přechodem z klasického auta na elektrické ušetřit zhruba 1 000 eur ročně. Jenže ne každý elektromobil je dobrá volba. Rozhodně

Elektrické vozyNovinkyTestyVW

Test Volkswagen ID.3 GTX: elektrický hatchback, který umí spojit výkon, komfort a zábavu

Sportovně laděný Volkswagen ID.3 GTX přichází hned ve dvou výkonnostních variantách. Základní provedení nabídne už tak víc než dostatečných 221 kW, zatímco verze Performance přidává dalších 30 kW navíc. My jsme během šesti stovek kilometrů po českých silnicích otestovali právě tu „slabší“ variantu – a přesto nás v mnoha ohledech dokázala mile překvapit. Design: decentní sportovní nádech Od běžného modelu ID.3 se verze GTX odlišuje na první pohled, ale přesto zůstává vizuálně umírněná. Vpředu má odlišně tvarovaný nárazník a bílé

NovinkyZajímavosti

Na okruhu V Mostě spouští kurzy jízdy pro řidiče elektromobilů

Autodrom Most rozšiřuje nabídku svého výcvikového polygonu o novinku určenou majitelům a uživatelům elektrických vozidel. Nově zde budou probíhat specializované kurzy bezpečné jízdy zaměřené výhradně na elektromobily. „Zájem o tento typ školení roste – hlásí se firmy, ale i jednotlivci z řad veřejnosti,“ uvedla ředitelka pro obchod a marketing Jana Svobodová. Dodala, že nepůjde o jediný kurz, nýbrž o sérii pěti programů s rozdílným zaměřením. První kurz je určen úplným začátečníkům, kteří s elektromobilem dosud nejezdili nebo mají jen minimální

Novinky

Renault Twingo: Novinka unikla těsně před premiérou

Elektrická verze Twinga by se měla světu ukázat 6. listopadu. My si ji ale můžeme prohlédnout už dnes – na internet se totiž dostaly první snímky. A s konceptem má společného opravdu hodně. Design kazí jen obyčejné kliky. Návrat legendy z devadesátých let To, že Renault chystá reinkarnaci první generace Twinga, vyráběné v letech 1992 až 2007, už dávno není žádným tajemstvím. Francouzská automobilka tento záměr oznámila už v roce 2021 na velké konferenci Renaulution, kde tehdejší šéf Luca de

NovinkyZajímavosti

Český trh s elektromobily: lehká užitková vozidla překonávají v tržním podílu osobní vozy

V České republice je aktuálně provozováno více než 54 tisíc osobních bateriových elektromobilů. Během deseti měsíců přibylo 11 444 nových vozidel, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Elektromobily si tak drží 5,6% podíl na trhu s novými osobními vozidly, zatímco ve stejném období loňského roku činil jejich podíl 4,5 %. Nejvíce registrací zaznamenala Škoda Elroq (2 359), následovaná modelem Škoda Enyaq (1 932) a Teslou Model Y (1 186). Růst se však netýká jen nových vozidel – během sledovaného období bylo

NovinkyZajímavosti

Ford Ranger PHEV: elektrifikovaný pracant, který mění pravidla hry

Ford Pro přichází s novou generací pick-upů a představuje model, který má potenciál změnit celý segment. Ranger PHEV spojuje to nejlepší z obou světů – sílu a robustnost klasického Rangeru s možností čistě elektrické jízdy. Tímto krokem značka nejen upevňuje své postavení lídra v oblasti užitkových vozů, ale zároveň rozšiřuje svou elektrifikovanou nabídku v Evropě. Nová verze přináší točivý moment až 690 Nm, což je nejvyšší hodnota v historii modelu, a zároveň zvládne ujet přes 45 kilometrů čistě na elektřinu.

NovinkyZajímavosti

Kia EV4 je v Česku: nová éra elektrického hatchbacku značky

Kia EV4 představuje první čistě elektrický hatchback jihokorejské značky, postavený na moderní modulární platformě E-GMP (Electric Global Modular Platform), která je určena výhradně pro elektromobily a přináší špičkovou kombinaci jízdních vlastností, efektivity a hospodárnosti. Varianta Long Range, vyráběná v žilinském závodě na Slovensku, je vybavena akumulátorem s kapacitou 81,4 kWh. Ten se nabije z 10 na 80 procent za pouhých 31 minut a nabízí dojezd až 625 kilometrů dle metodiky WLTP. K dispozici je i základní verze se 58,3kWh baterií,

NovinkyTechnologieZajímavosti

Čeká nás revoluce v nabíjení? Nový systém může prodloužit životnost baterií

Vědci objevili průlomovou technologii, která by mohla odstranit největší problém elektromobility – krátkou životnost baterie. A to bez jakékoli změny její chemie. Degradace akumulátoru odrazuje mnoho motoristů od koupě elektromobilu ještě více než jeho vyšší pořizovací cena či kratší dojezd. Baterie je totiž nejdražší součástí celého vozu. Po uplynutí záruky výrobce, která obvykle trvá osm let, hrozí v případě poškození nutnost koupě nové baterie. U staršího vozu ale investice ve výši například 15 nebo 20 tisíc eur postrádá ekonomický smysl.