Electric Drive

Elektrická auta už dávno dokážou ohromit brutálním zrychlením, jenže mezi automobilovými nadšenci to zatím na velkou lásku nestačilo. BMW se to pokusí změnit po svém. Nová generace M3 má totiž dorazit ve dvou výrazně odlišných podobách, přičemž ta elektrická by mohla nabídnout výkon supersportu za cenu klasického spalovacího sedanu. Rychlost sama o sobě nestačí Výrobci už několikrát ukázali, že elektromobil může být extrémně rychlý. Kia EV6 GT, Hyundai Ioniq 5 N, MG Cyberster, elektrické projekty od Mercedesu AMG nebo hypersport

Audi v Číně rozehrálo velmi neobvyklou partii. Vedle klasické značky se čtyřmi kruhy tam vznikla samostatná odnož pojmenovaná jednoduše AUDI. Bez tradičního loga, zato s technikou, která by evropské nabídce značky mohla pořádně zavařit. Nové SUV E7X totiž kombinuje velké rozměry, velmi pokročilou elektrickou architekturu, luxusní výbavu a cenu, za kterou se v Evropě nedostanete ani k některým menším elektromobilům prémiových značek. Když už Čína nemusí opisovat Ještě před několika lety se o čínských autech často mluvilo hlavně v souvislosti

Čínská automobilka Leapmotor využila autosalon Auto Beijing 2026 k tomu, aby světu předvedla, kam chce v příštích letech směřovat. Pod mottem Nová odpověď světu, další krok Leapmotoru představila aktualizovanou globální strategii a zároveň dala jasně najevo, že už nechce být vnímána jen jako další rychle rostoucí značka z Číny. Ambice jsou výrazně větší. Leapmotor se chce zařadit mezi důležité hráče na mezinárodním trhu s elektromobily. O významu celé prezentace svědčil i zájem odborné veřejnosti. Na místě byli zástupci více než

Volkswagen připravil zcela nové full hybridní ústrojí, které má spojit možnost krátkých úseků čistě elektrické jízdy s nízkou spotřebou a dlouhým celkovým dojezdem. Od čtvrtého čtvrtletí letošního roku se tato technika objeví v modelech Golf Hybrid a T Roc Hybrid. Na rozdíl od plug in hybridů nebudou tyto vozy potřebovat nabíjecí kabel ani přístup k nabíjecí infrastruktuře. Elektřinu potřebnou pro jízdu na elektrický pohon si budou vyrábět samy, a to jednak rekuperací při zpomalování, jednak pomocí přeplňovaného benzinového motoru spolupracujícího

Kolísání cen energií znovu ukazuje, jak citlivým tématem jsou pro evropské motoristy každodenní výdaje spojené s provozem auta. Když se ropa Brent vyšplhala až na 109,65 dolaru za barel a ceny benzinu i nafty v Evropě vzrostly téměř o třetinu, dopad na peněženky řidičů byl okamžitý. Například v Německu se benzin dostal nad 2,1 eura za litr, což už není drobný výkyv, ale položka, která se výrazně promítá do běžného cestování. Na první pohled se může zdát, že jasnou odpovědí

Mezinárodní autosalon v Pekingu 2026 byl oficiálně zahájen a značka iCAUR na něm vystoupila ve velkém stylu. Představila významnou modelovou sestavu a zařadila se mezi hlavní lákadla celé akce. Slavnostní uvedení osobně vedl generální ředitel značky, přičemž iCAUR představil dvě klíčové novinky: koncepční vůz ROBOX a model V27 s pravostranným řízením. Obě novinky vycházejí z designové filozofie future classic a jasně ukazují představu značky o automobilu budoucnosti. Ta spojuje pokrokovou mobilitu s moderními technologiemi, průkopnickým designem a klasickou estetikou. Zároveň

Xiaomi bývalo ještě donedávna vnímané hlavně jako výrobce telefonů a chytré elektroniky. Dnes ale vstupuje i do světa sportovních aut způsobem, který už nejde přehlížet. Model SU7 Ultra totiž nepůsobí jako nějaký odvážný experiment nebo marketingová atrakce. Podle specialistů z evropské EV Clinic jde o mimořádně ambiciózní elektromobil, který umí zaujmout nejen výkonem, ale i úrovní technického zpracování. Právě odborníci z EV Clinic, kteří se věnují reverznímu inženýrství elektromobilů, dostali možnost vůz důkladně prozkoumat. Jakmile se k nim SU7 Ultra

Mercedes-Benz se v posledních letech musel u elektrických modelů vyrovnat s nepříliš přesvědčivým přijetím trhu, a právě proto začal přehodnocovat své původní ambice. Některé projekty skončily dříve, než se původně čekalo, ale největší elektrická limuzína značky mezi odepsanými nezůstala. Naopak. EQS dostalo další šanci a s ní i mimořádně důkladnou technickou proměnu, která zdaleka nepřipomíná obyčejný facelift. Automobilka tentokrát sáhla hluboko do samotné konstrukce vozu a výsledkem je modernizace, která mění charakter celého auta. Nejde jen o úpravu vzhledu, ale

Čínská automobilka BYD představila další model, kterým chce výrazně promluvit do vyšších pater trhu. Novinka s označením Seal 08 DM p patří do řady Ocean a už na první pohled je jasné, že nepůjde o obyčejný plug in hybrid. Automobil míří mezi velké a luxusně pojaté sedany, kde má nabídnout kombinaci dlouhého dojezdu, vysokého výkonu a moderních technologií, na jakou evropské značky zatím odpovídají jen velmi opatrně. Velký sedan, který cílí vysoko Seal 08 DM p se velikostí řadí mezi