Elektrifikované vozy si postupně budují stále silnější postavení také na trhu ojetin. Na portálu TipCars se jejich podíl za poslední dva roky téměř zdvojnásobil. Zatímco v prvním čtvrtletí letošního roku tvořily elektromobily a hybridy 6,84 procenta nabídky, před dvěma lety to bylo jen 3,4 procenta. Nejvýrazněji přitom roste počet čistých elektromobilů. Stejný vývoj potvrzují i statistiky Svazu dovozců automobilů, podle nichž letos elektrifikované vozy představovaly více než desetinu všech dovezených ojetin.

Podíl elektrifikovaných aut v nabídce dál roste

Zastoupení vozů s alternativním pohonem na TipCars roste dlouhodobě. V prvním čtvrtletí roku 2024 připadalo na elektromobily 1,3 procenta nabídky a na hybridy 2,1 procenta. Letos už elektromobily dosahují podílu 3,22 procenta a hybridy 3,62 procenta. V reálných počtech to znamená, že nabídka elektromobilů vzrostla z 1 485 na 3 732 vozů a hybridů z 2 400 na 4 196 vozů.

Podle ředitele TipCars Marka Knieži vývoj z posledních dvou let jasně ukazuje, že elektrifikované vozy na trhu ojetin výrazně posilují a postupně zabírají část prostoru, který dříve patřil především dieselům. Zároveň jde o jeden z nejrychleji rostoucích segmentů celého sekundárního trhu.

Růst potvrzují také data o dovozu

Vývoj na domácím trhu odpovídá i statistikám Svazu dovozců automobilů. V prvním čtvrtletí roku 2024 tvořily elektromobily a hybridy dohromady 4,39 procenta dovezených ojetých osobních aut. Letos už tento podíl vzrostl na 10,31 procenta. Samotné elektromobily se ve stejném období posunuly z 1,77 procenta na 7,04 procenta všech dovezených ojetin. Vyšší dovoz ojetých elektromobilů a hybridů se tak může postupně promítat i do ještě širší nabídky na sekundárním trhu.

Provoz elektromobilu může být výrazně levnější

Do rozhodování zákazníků může stále výrazněji vstupovat také aktuální vývoj cen paliv a energií. Modelové srovnání provozních nákladů ukazuje, že jízda elektromobilem může stát přibližně 90 až 120 korun na 100 kilometrů. U benzinového auta se náklady pohybují zhruba mezi 205 a 290 korunami, u naftového vozu přibližně mezi 180 a 315 korunami a u benzinového hybridu asi mezi 160 a 200 korunami na 100 kilometrů. Právě nižší provozní náklady mohou být jedním z důvodů, proč se část zákazníků o elektrifikované vozy zajímá více než v minulosti.

Elektrifikované ojetiny se dostávají i do dostupnějších cen

Elektrifikované vozy už zároveň nejsou výsadou jen zcela nových nebo prémiových modelů. Nabídka se postupně rozšiřuje i do cenově dostupnějších kategorií. V prvním čtvrtletí letošního roku bylo na TipCars nabízeno 986 elektromobilů s cenou do 500 tisíc korun a také 853 hybridů ve stejné cenové hladině. Na opačné straně trhu však zůstávají i výrazně dražší a exkluzivní modely, což dobře ukazuje, jak široké je dnes cenové i modelové rozpětí elektrifikovaných ojetin.

Mladší vozy s nižším nájezdem

Data TipCars zároveň naznačují, že elektromobily i hybridy nejsou jen cenově dostupnější než dříve, ale také patří v průměru k mladším ojetinám na trhu. Medián stáří elektromobilů v aktuální nabídce činí čtyři roky a medián nájezdu se pohybuje kolem 43 tisíc kilometrů. U hybridů jde o tři roky a přibližně 33 tisíc kilometrů.

Marek Knieža k tomu dodává, že právě nižší stáří a nižší nájezd potvrzují, že se elektrifikované vozy dostávají na sekundární trh poměrně brzy a postupně se stávají běžnou součástí nabídky. Podle něj už nejde o okrajový segment, ale o kategorii, která bude v dalších letech dále posilovat.

Inzerce se dál proměňuje podle typu pohonu

Z dat TipCars vyplývá, že u elektrifikovaných vozů zatím přibývá více nových inzerátů, než kolik jich z nabídky mizí. Vývoj se však liší podle jednotlivých typů pohonu.

U elektromobilů byl poměr mezi nově přidanými a staženými inzeráty nejvyrovnanější v roce 2025, kdy se obě hodnoty téměř srovnaly. V letošním prvním čtvrtletí ale počet nově přidaných inzerátů opět rostl rychleji než počet těch, které z nabídky zmizely.

U hybridů byl rozdíl mezi nově přidanými a staženými inzeráty v předchozích letech stabilnější. Letos se však začíná postupně zmenšovat, což může naznačovat rostoucí zájem kupujících o tuto kategorii vozů.