Připravované městské SUV Škoda Epiq dostane akumulátory s odlišnou chemií, než jakou automobilka nasazuje u větších modelů Enyaq a Elroq. V rozhovoru pro britský Autoexpress to prozradil šéf Škody Auto Klaus Zellmer.
Použití lithium-železo-fosfátových baterií má jasný důvod – jsou levnější. Základní varianta vozu nabídne akumulátor s kapacitou 38 kWh, zatímco dražší provedení dostane 56 kWh baterii. S tou by měl Epiq zvládnout ujet na jedno nabití přibližně 450 kilometrů.
Novinka měří na délku 4,2 metru, což ji velikostně staví na úroveň modelu Kamiq, který však i nadále zůstane v nabídce se spalovacími motory. Škoda tak pokračuje v trendu, kdy stávající řady dostávají časem i plně elektrického sourozence – tentokrát postaveného na speciální platformě vyvinuté přímo pro elektromobily.
Zellmer zároveň připomněl, že strategie zatím funguje. Jen v prvním pololetí letošního roku prodala značka v Evropě 72 tisíc elektrických vozů, čímž se zařadila hned za mateřský Volkswagen jako druhá nejúspěšnější značka koncernu v oblasti elektromobility.
