Velký test 45 elektromobilů ukázal pravdu. Dálniční zkouška má překvapivé vítěze i propadáky
Letní cesty na dovolenou jsou pro elektromobily jednou z největších zkoušek. Nejde jen o laboratorní hodnoty dojezdu, katalogové sliby nebo ideální městský provoz. Rozhodující je realita. Plně nabité auto, zapnutá klimatizace, dálniční tempo, rodinný výlet a otázka, jak daleko se vůz skutečně dostane, než baterie definitivně dojde. Právě na to se zaměřil velký maďarský test magazínu Elmob.hu. Redakce připravila mimořádně rozsáhlé srovnání, v němž se na jednu trasu vydalo 45 elektromobilů. Všechny vozy jely za stejných pravidel, stejným směrem a
Evropské hatchbacky mají nový problém. Leapmotor B05 startuje na 620 tisících a nešetří výbavou
Čínské značky už dávno nejsou v Evropě jen exotickou okrajovou záležitostí. Jejich nástup je stále výraznější a jedním z dalších důkazů je nový Leapmotor B05, elektrický hatchback nižší střední třídy, který chce oslovit zákazníky zajímavou kombinací ceny, techniky, dojezdu a bohaté výbavy. Na český trh má novinka vstoupit se zaváděcí cenou od 620 000 Kč včetně DPH. Za tuto částku nabídne vůz elektrický pohon, slušný dojezd, moderní interiér a řadu prvků, které bývají u zavedené evropské konkurence často dostupné až
Nový hybridní offroad za 879 900 Kč dorazil do Česka. BAIC BJ30 sází na výbavu bez příplatků
Čínská automobilka BAIC oficiálně uvádí na český trh model BJ30. Jde o dlouho očekávanou hybridní novinku, která se snaží spojit výrazný hranatý vzhled s moderní elektrifikovanou technikou a praktičností pro cestování mimo běžné silnice. BJ30 automobilka řadí mezi takzvaná lehká offroadová vozidla. V praxi to znamená, že nechce být jen dalším městským SUV, ale zároveň se nesnaží hrát roli nekompromisního pracovního terénního auta. Míří spíše do prostoru mezi těmito dvěma světy, tedy k zákazníkům, kteří chtějí pohodlný vůz pro každodenní
Test Ford Mustang Mach E. Umí překvapit víc, než byste čekali
Když se řekne Mustang, většina lidí si stále představí dlouhou kapotu, burácející osmiválec a zadní pneumatiky, které nemají zrovna jednoduchý život. Jenže Ford už před časem ukázal, že tohle jméno nemusí patřit výhradně klasickému kupé. Mustang Mach E je jiný. Je elektrický, má karoserii SUV a na první pohled může působit jako odvážný krok stranou. Jenže po několika dnech za volantem je jasné, že to není jen marketingový trik se slavným znakem na kapotě. Ford svůj elektrický Mustang postupně ladí
Za volantem Alpine A390. Francouzský elektrický fastback chce potrápit Porsche
Na první setkání s Alpine A390 jsme vyrazili do okolí polského Karpacze. Není to náhoda. Silnice pod Sněžkou se tu krásně kroutí, chvíli nechají auto nadechnout ve svižnějším tempu a hned vzápětí ho pošlou do utažených zatáček. Právě na takových cestách se rychle ukáže, jestli má automobil jen působivá čísla v technických údajích, nebo jestli dokáže oslovit i člověka za volantem. Nová A390 je pro Alpine důležitým autem. Přichází totiž v době, kdy se značka musí rozhodnout, jak přenést svou
Volkswagen inovuje další modely rodiny ID. a uvádí nové atraktivní ceny
Volkswagen postupně omlazuje svou elektrickou modelovou řadu ID. Po nedávném uvedení kompaktního hatchbacku ID.3 Neo nyní přichází také modernizované provedení modelů ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer. Nejde přitom jen o běžné kosmetické úpravy. Značka mění techniku, software, ovládání i strukturu nabídky, aby byly její elektromobily přehlednější pro zákazníky a zároveň cenově atraktivnější. Inovované modely ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer dostávají novou generaci palubního softwaru, modernizovaný infotainment Innovision, přepracovaný volant s fyzickými tlačítky a také několik funkcí, které mají zjednodušit každodenní
Rozdíl v nákladech mezi spalovacími auty a elektromobily roste. Cena dobíjení zůstává stabilní
Provozní náklady aut se spalovacím motorem a elektromobilů se od sebe letos znovu vzdalují. Benzin i nafta se na českých čerpacích stanicích dostaly nad hranici čtyřiceti korun za litr, což se u klasických aut okamžitě promítá do ceny každého ujetého kilometru. U elektromobilů je situace odlišná. Náklady na dobíjení se podle dlouhodobých údajů drží poměrně stabilně a v průměru zůstávají znatelně nižší. Přesto platí, že skutečná cena dobíjení může být v praxi velmi rozdílná podle toho, kde a jak majitel
Praha má nový elektromobilní rekord. PRE spustila největší dobíjecí hub ve městě
Pražská energetika po ročním zkušebním provozu oficiálně spustila největší kombinovaný dobíjecí hub pro elektromobily na území hlavního města. Nachází se v Novovysočanské ulici v Praze 9 a svým pojetím patří k nejzajímavějším projektům veřejné dobíjecí infrastruktury v Česku. Nejde pouze o několik samostatně stojících nabíječek. Celý areál je řešen jako propojený energetický celek, který kombinuje veřejně přístupné dobíjení s firemním dobíjecím zázemím Pražské energetiky. Díky tomu může lokalita najednou obsloužit až 161 elektromobilů. Veřejné ultrarychlé stanice i rozsáhlé firemní zázemí
Český elektromobil dobyl Evropu. Elroq se stal prodejním králem
Škoda Elroq si velmi rychle zvyká na pozici jednoho z nejžádanějších elektromobilů současnosti. Už delší dobu se jí daří v Německu, kde se opakovaně objevuje na špičce prodejních statistik elektrických aut. Duben 2026 k tomu přidal ještě výraznější úspěch. Elroq se totiž stal nejprodávanějším elektromobilem v celé Evropě. Podle údajů, které zveřejnil německý oborový týdeník Automobilwoche a které vycházejí ze statistik analytické společnosti Dataforce, se za duben prodalo 10 699 kusů modelu Elroq. To stačilo na jasné první místo v
Elektromobily v Česku zrychlují. Ojetiny z dovozu už v květnu předstihly nové vozy
Český trh s elektromobily pokračuje v růstu. Podle analýzy Centra dopravního výzkumu, která pracuje s daty portálu cistadoprava.cz a vychází mimo jiné ze statistik Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů, se za prvních pět měsíců letošního roku zvýšil počet registrací nových bateriových elektromobilů o 17 procent. Ještě výraznější pohyb je ale vidět u ojetých elektromobilů ze zahraničí. Jejich dovoz meziročně vzrostl o 80 procent. Elektromobily tak na trhu nových osobních aut dosáhly podílu 6,3 procenta. U dovezených ojetin je jejich
