Společnost TÜV, která v Německu provozuje širokou síť stanic technické kontroly, zanalyzovala výsledky jednotlivých modelů elektromobilů z hlediska výskytu vážných závad. Do statistiky vstupovala auta zhruba tří- až čtyřletá, tedy vozy, které se poprvé dostavily na pravidelnou technickou prohlídku.

Ukázalo se, že elektromobily se v poruchovosti nijak dramaticky nevymykají obecnému obrazu osobních vozů na německých silnicích. I mezi nimi existují extrémně spolehlivé modely, průměrné „držáky“ i kusy, u kterých se závady objevují častěji.

Tesla na chvostu žebříčku

Na opačném konci tabulky skončila Tesla Model Y. U tohoto modelu objevili technici vážnou závadu u průměrně 17,3 procenta kontrolovaných vozů, což z něj dělá nejhůře hodnocený automobil v celém přehledu. Tesla Model Y tak obsadila poslední, 110. místo. Jen o něco lépe dopadla Tesla Model 3, která se umístila o dvě příčky výše.

Do skupiny poměrně poruchových elektromobilů spadá také Dacia Spring, jež skončila na 107. pozici, a Škoda Enyaq, která figuruje na 93. místě. Právě u Enyaqu zaznamenali kontroloři zvýšený počet problémů s brzdovou soustavou.

Mezi premianty Mini, Audi a Fiat

Na čelních příčkách žebříčku tří- až čtyřletých aut se objevují i elektromobily. Velmi dobře si vedl například Mini Cooper SE, který obsadil 6. místo v celkovém pořadí s průměrnou hodnotou 3,5 procenta vážných závad. Jen o něco hůř je na tom Audi Q4 e-tron (8. pozice a 4 procenta) a velmi slušně se umístil i Fiat 500 (11. místo a 4,2 procenta).

Dobré hodnocení získal také elektrický Hyundai Kona vyráběný v Nošovicích. V žebříčku si připsal 29. pozici, přičemž vážná závada se u něj objevila v průměru u 4,8 procenta kontrolovaných vozů.