V listopadu se po celém světě prodaly 2 miliony elektrických aut

Autor:

Foto: Electric Drive. Zdroj: Benchmark Mineral Intelligence a Rho Motion

Podle nejnovějších údajů společností Benchmark Mineral Intelligence a Rho Motion dosáhl celosvětový prodej elektromobilů do konce listopadu 18,5 milionu kusů, což představuje masivní nárůst o 21 % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. Jen v listopadu se celosvětově prodaly 2 miliony elektromobilů.

Poptávka je silná, ale dotace pořád hrají velkou roli

Poptávka po elektromobilech zůstává nadále silná, i když je v mnoha klíčových zemích stále výrazně podporována státními dotacemi. Oproti loňsku však mají spotřebitelé na výběr mnohem více cenově dostupných elektromobilů. Největší zrychlení v prodejích bateriových vozidel podle Rho Motion vykazuje Evropa. Ta v listopadu zaznamenala meziroční růst prodejů elektromobilů o 36 %, čímž se celkový počet prodaných kusů od začátku roku zvýšil na 3,8 milionu, což znamená celkový nárůst o 33 %.

Evropa: Francie, Itálie i Británie táhnou díky programům podpory

Ve Francii k růstu prodejů elektromobilů značek koncernu Volkswagen přispěla i automobilka Renault spolu s národním programem sociálního leasingu, který pomáhá rodinám s nízkými příjmy přejít na elektromobily. Itálie také zaznamenala rekordní listopad, kdy se v zemi prodalo téměř 25 000 elektromobilů, přičemž růst zde opět poháněly vládní dotace, jejichž objem dosáhne téměř 600 milionů eur. Spojené království rozšířilo seznam dotovaných vozidel o pět nových modelů – Nissan Leaf, MINI Countryman, Renault 4, Renault 5 a Alpine A290 – takže mají nárok na plnou dotaci ve výši 4 400 eur.

Čína dominuje a její výrobci sílí i globálně

V celkovém objemu prodejů elektromobilů nadále dominuje Čína, kde se letos prodalo už 11,6 milionu bateriových aut, což představuje nárůst o 19 % oproti minulému roku. Růst Číny se však mírně zpomaluje, jenže čínští výrobci získávají stále významnější globální vliv. Například automobilka BYD v listopadu z Číny vyvezla až 131 935 vozidel, čímž snadno překonala svůj předchozí rekord zhruba 90 000 kusů z června. Prodeje BYD v Evropě se v roce 2025 zvýšily čtyřnásobně na přibližně 200 000 kusů. Společnost také zdvojnásobila prodeje v jihovýchodní Asii a zaznamenala růst o více než 50 % v Jižní Americe.

Severní Amerika stagnuje, USA zvolňují tlak na elektrifikaci

V Severní Americe prodeje elektromobilů stagnují. S 1,7 milionu prodaných kusů od začátku roku tento region zaostává oproti loňsku o 1 %. Toto zpomalení přišlo po ukončení federální daňové úlevy v USA k 30. září, což vedlo k prudkému poklesu prodejů v říjnu. USA navíc uvolnily tlak na snižování spotřeby paliva a emisí vozidel, což podle analytiků zpomalí přechod na elektrifikaci. Například Stellantis investuje v přepočtu 11 miliard eur do rozšíření výroby spalovacích motorů o 50 %.

Trh je odolný, ale závislý na podpoře státu

Prodejní čísla za rok 2025 tak jasně vykreslují obraz trhu s elektromobily, který je sice celosvětově odolný, zároveň však vysoce závislý na vládní podpoře. Data ukazují, že klíčovým motorem růstu prodejů elektromobilů jsou dlouhodobé politické stimuly a dostupnost modelů – ale jakmile se tato podpora odstraní nebo oslabí, přechod se zpomalí.

5 Replies to “Zkáza pro spalovací motory přichází z Číny. Nové baterie slibují dojezd 1 600 km i levná elektroauta”

  1. tom napsal:

    Když se zapíchnu předkem do příkopu, zdechne mi 12V baterka. Jak se ke mě dostanou hasiči v nejkratším čase, když to nemá mechanické otvírání dveří zvenku a já jsem mimo provoz?

  2. Miroslav napsal:

    A hele, další bateriofág… 🙂

  3. Miroslav Kašpar napsal:

    No jo, další bateriofág… Chce snad, s vyžranou baterkou, překážet autům v cestě? 🙂

  4. Zdeněk Pavliš napsal:

    Když načepuji naftu do plnejch SUV třílitr 4×4, jako třeba dnes, tak palubní počítač ukazuje dojezd 1300, možná by bylo dobré vyzkoušet dojezdy u spalováků, ale zřejmě nafta a benzín jsou pro soudruhy novináře tfuj, tfuj.
    Jinak bych řekl, že čím víc nám budete cpát ty baterkáče, tím bude větší odpor. Češi mají tu krásnou vlastnost, že nenávidí vrchnost. Osobně rozhoduji o nákupu vozidel do firmy i pro rodinu, zásadně kupujeme spalováky, za poslední rok 4 kousky.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *