Rubrika: Novinky

NovinkyZajímavosti

Malá auta, velká výhoda: EU plánuje minielektromobily s výjimkami a bonusy

Zdá se, že Evropská unie konečně míří k řešení, které ve velkých městech dává smysl: vytvořit samostatnou kategorii drobných elektrických aut inspirovaných japonskými kei cars. Smysl je jasný – nabídnout levné, úsporné a jednoduché vozítko do ulic, kde už dnes auta narážejí na stále tvrdší regulace. A aby to nebyla jen hezká věta do tiskové zprávy, mluví se i o konkrétních výhodách: úlevy na daních a hlavně konec parkovacích překážek. Města už auta tlačí do kouta – nejdál došla Paříž

NovinkyZajímavosti

Co se ve firemních flotilách mění? Rok 2025 naznačuje, kam se mobilita posune

Firemní auta v Česku se postupně odklánějí od klasického koupím a vlastním směrem k pružnějším formám užívání. Roste obliba pronájmů, správa vozových parků se přesouvá do digitálu a stále víc společností začíná vážně počítat s elektromobily. Operativní leasing už navíc není výsadou velkých korporací – čím dál častěji po něm sahají i menší firmy a živnostníci. Jaké změny budou podle odborníků určovat firemní mobilitu v dalších letech? Od vlastnictví k pronájmu a pestřejším značkám Z globálního pohledu je patrné, že

Novinky

Němci představili nové autonomní minibusy. Infotainment vyvinuli Češi

Interiér nových minibusů připomíná spíš luxusní obývák než automobil. Testy v provozu by měly začít v Hamburku. Německý autonomní minibus Holon Urban jeho výrobce prezentuje jako vozidlo odpovídající úrovni SAE Level 4, tedy jako plně autonomní dopravní prostředek určený pro provoz v přesně definovaných podmínkách a na předem určených trasách. Kapacita 15 lidí, městské tempo a elektrický dojezd Minibus je navržen pro maximálně 15 cestujících, přičemž komfortní vnitřní uspořádání počítá s kombinací 9 sedících a 6 stojících, případně 10 sedících

NovinkyZajímavosti

Největší výrobce elektromobilů prodlužuje záruku na baterii. Je to důkaz, že životnosti není třeba se bát

Společnost BYD oznámila, že na všechny své nové elektrické modely v Evropě poskytne záruku na trakční baterii v délce 8 let nebo 250 000 kilometrů podle toho, co nastane dříve. Jde o jeden z nejštědřejších záručních balíčků na trhu, který přímo tlačí na zavedené výrobce. Zatímco doposud byl v Evropě standardem limit 160 000 kilometrů při osmileté záruce, BYD tento rámec výrazně překračuje. Nové podmínky míří především na řidiče s vysokým ročním nájezdem, jako jsou taxislužby či firemní flotily, ale

Elektrické vozyNovinkyTestyToyotaZajímavosti

První jízda s žhavou elektrickou novinkou Toyota Urban Cruiser

Toyota zjevně nechce, aby evropský přechod na elektřinu proběhl bez ní. Nový Urban Cruiser doplňuje řadu bateriových modelů tak, aby značka postupně obsadila nejdůležitější patra elektrických SUV. Časově to navazuje na nedávno představený, výrazně přepracovaný bZ4X a zároveň to zapadá do širšího plánu novinek pro rok 2026 – počítá se mimo jiné s Toyota C-HR+, bZ4X Touring a také Hiluxem BEV. Přeloženo do běžné řeči: kdo dnes řeší malé SUV, ale nechce končit u benzínu či nafty, tomu chce Toyota

NovinkyZajímavosti

ID Polo: nové informace o nejlevnějším elektrickém Volkswagenu

Do premiéry elektromobilu VW ID Polo, který odborná i laická veřejnost mimořádně netrpělivě očekává, zbývá už jen několik měsíců. V mnoha zemích světa je možné na silnicích zahlédnout maskované prototypy, ve kterých testovací jezdci ladí poslední nastavení. Automobilka Volkswagen zároveň zveřejnila první podrobnější informace o použité technice. Tohle je vše, co zatím víme. První z nové malé elektrické rodiny od roku 2026 Volkswagen ID Polo je prvním ze čtyř nových elektrických modelů značky VW v segmentu malých a kompaktních automobilů,

NovinkyZajímavosti

Elektromobil se třemi pedály? Nový patent rozdělil motoristy na dva tábory

Ford si nechal patentovat technologii, která přináší manuální převodovku do elektromobilů – s haptickou odezvou a spojkovým pedálem. Tento koncept vyvolal širokou diskusi, protože elektromobily řazení nepotřebují. Jsou navržené tak, aby nabízely plynulou a efektivní jízdu bez manuálního zásahu. Ford však věří, že simulované řazení přiláká nadšence klasických aut a přidá nový rozměr interakce řidiče s vozidlem. Elektromobily řazení nepotřebují, ale… Tradiční elektromobily nepotřebují manuální řazení, protože jejich motory poskytují okamžitý točivý moment a široký rozsah využitelných otáček. Přesto Ford

NovinkyZajímavosti

Bolt Rewind 2025: Rekordní elektro jízdy, nejaktivnější kurýr světa a miliony sushi rolek

Uživatelé aplikace Bolt v České republice urazili v roce 2025 s partnerskými řidiči tolik kilometrů, jako kdyby se vydali ze Země na Mars. Výrazně zároveň vzrostl počet jízd v elektromobilech, kterých bylo více než 508 tisíc. Nejaktivnější partnerský kurýr na světě rozvezl více než 10 tisíc objednávek jídla právě z Prahy a globálně nejvytíženější firemní účet celé platformy najezdil přes 300 tisíc kilometrů také na českém trhu. Bolt ride-hailing: Nejoblíbenější jsou opět cesty na a z pražského letiště Čeští cestující ujeli

NovinkyZajímavosti

Lidé ztrácejí zájem o elektromobily, tvrdí nejnovější výzkum

Oproti loňsku vzrostl podíl lidí, kteří v příštích dvou letech plánují koupit nový vůz se spalovacím motorem, na rovných 50 %. To je navýšení o 13 procentních bodů. Naopak preference pro čistě elektrické modely meziročně klesla o 10 procentních bodů a elektromobil by si dnes vybralo už jen 14 % dotázaných. Studie EY: 21 tisíc respondentů z 32 zemí Vyplývá to z průzkumu společnosti Ernst & Young, konkrétně z EY Mobility Consumer Index (MCI). Studie pracuje s názory přibližně 21

NovinkyZajímavosti

Modernizovaný Opel Astra nabídne delší dojezd

Modernizovaný Opel Astra ujede na jedno nabití o 34 kilometrů víc než dosud. Ve verzi s baterií o kapacitě 58 kWh se tak dojezd posouvá až na 454 kilometrů. Nové světlomety s desítkami tisíc segmentů Facelift přinesl i nová adaptivní světla s více než 50 000 segmenty. Obsahují také speciální moduly, které se aktivují při odbočování a pomáhají lépe nasvítit prostor v zatáčce. Systém zároveň upravuje světelný kužel tak, aby neoslňoval protijedoucí řidiče a aby světlo zbytečně „neodrážel“ zpět na