Electric Drive

Móda solárních panelů si již našla cestu i do automobilového průmyslu, díky produktu, který dokáže dodávat vozu elektřinu nejen při jízdě, ale i během stání. Tento systém je bezemisní, relativně výkonný a funguje zcela zdarma, čímž dále snižuje provozní náklady elektromobilů. Firma GoSun, známá svými produkty pro solární elektrárny, přišla s novinkou, která umožňuje elektrickým vozidlům nabíjet baterii přímo pomocí sluneční energie. Její EV Solar Charger dokáže dobít vůz kdekoli, aniž by bylo nutné hledat veřejnou nabíječku, což je ideální

Nemusíte ani opustit pohodlí vašeho vozu. Robotický asistent se postará o vše za vás a díky rychlému nabíjení to zvládne velmi rychle. Jak si takového robota přivolat, až tato technologie dorazí i k nám? Aby elektromobilita mohla být úspěšně zavedena, je potřeba nejprve vyřešit problém s infrastrukturou dobíjecích stanic. To může být obzvláště složité v prostorově omezených místech, jako jsou podzemní garáže, kde je málo parkovacích míst. Vědci z Volkswagenu proto přišli s řešením v podobě inteligentních robotů. Jak tyto

Kromě nové generace vozu Micra, který vznikne na základě připravovaného elektrického Renaultu Twingo, bude japonská značka Nissan poměrně brzy nabízet i další svůj model s technikou francouzské značky. Informoval o tom britský magazín Auto Express. Podle něho o tomto projektu byli informováni akcionáři Renault Group. Auto by mělo být připraveno ke vstupu na trh již během příštího roku. Zhruba osmdesát procent dílů má mít nový malý Nissan společných s novým Twingem. Renault v současnosti velmi urychlil proces vývoje nových elektrických

Čínské značky Omoda a Jaecoo, které od druhého čtvrtletí letošního roku oficiálně zahajují své působení na českém trhu s novými osobními automobily, budou zatím zákazníkům u nás nabízet po jednom modelu. Pochopitelně se jedná o SUV, přičemž Omoda 5 odpovídá svými rozměry zhruba tuzemské Škodě Karoq, Jaecoo J7 je o něco větší. Zákazníci si vozy, které se v předprodeji prodávaly s třicetiprocentní slevou (tato akce již skončila) můžou nyní se zážehovou patnáctistovkou objednat za částky začínající na úrovni 699.000 Kč

Tradiční manažerský vůz Mazda 6 přijíždí v nové generaci na trh s čistě elektrickým pohonem. Také proto za své tradiční jméno přidává písmeno „e“. Technický základ lze najít ve vozech čínské značky Changan, s níž japonská automobilka spolupracuje na vývoji elektromobilů. Mazda 6e se bude nabízet ve dvou verzích, které mají odlišnou kapacitu baterie i chemické složení tohoto dílu. Zatímco levnější verze s kapacitou 68,8 kWh má články LFP, dražší s kapacitou 80 kWh tradiční NCM. Vůz s menší baterií

Dosud nabízené dvě generace elektromobilu Nissan Leaf, který se v roce stal vlastně prvním rodinným vozem s tímto pohonem nabízeným v Evropě, měly karosérii typu hatchback. To se s příchodem již třetího provedení tohoto vozu. Vyplývá to z prvních informací a oficiální fotografie japonské automobilky. Na ní zaujme například prosvětlený pás procházející celou přídí a světlomety, které částečně lemují oblast, která bývala u spalovacích vozů vyhrazena pro kryt chladiče. Zatím automobilka nezveřejnila žádné rozměry ani technická data. Pouze je známo,

Náklady na opravy elektromobilů nejsou výrazně vyšší než u aut se spalovacím motorem. Porovnání nákladů na autoservis ukázalo, že démonizování aut na elektrický pohon v tomto případě není na místě. Podle analýzy společnosti Dekra v Německu totiž náklady na opravy elektromobilů nejsou výrazně vyšší než u vozidel se spalovacími motory. V průzkumu, který připravila Dekra ve spolupráci s výzkumným institutem Ipsos, až 56 procent z 1 000 dotázaných majitelů aut očekávalo, že náklady na opravy elektromobilů jsou vyšší nebo podstatně

Měli byste se obávat, že kvůli chlazení interiéru v několikahodinové zácpě v elektromobilu nedojedete k další nabíječce? Odpověď nabízí tento test. Výsledky jsou zajímavé. Mnoho řidičů se obává, že klimatizace může zkrátit dojezd elektromobilu podobně jako topení v zimě. Německý autoklub ADAC se proto pustil do práce a nasimuloval asi tu nejhorší situaci, která vás může potkat s elektromobilem na cestě na letní dovolenou – dlouhou zácpu na dálnici během tropického dne. Teslu Y umístili do laboratoře, kde bylo 35