Test Volkswagen ID.3 GTX: elektrický hatchback, který umí spojit výkon, komfort a zábavu
Sportovně laděný Volkswagen ID.3 GTX přichází hned ve dvou výkonnostních variantách. Základní provedení nabídne už tak víc než dostatečných 221 kW, zatímco verze Performance přidává dalších 30 kW navíc. My jsme během šesti stovek kilometrů po českých silnicích otestovali právě tu „slabší“ variantu – a přesto nás v mnoha ohledech dokázala mile překvapit. Design: decentní sportovní nádech Od běžného modelu ID.3 se verze GTX odlišuje na první pohled, ale přesto zůstává vizuálně umírněná. Vpředu má odlišně tvarovaný nárazník a bílé
Test: elektrická Škoda Elroq RS ukazuje, že výkon a emoce jdou dohromady
Přírůstek do sportovně laděné řady modelů značky Škoda, Elroq RS, přichází se dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 250 kW, pohonem všech kol a dojezdem více než 540 kilometrů podle WLTP. Zároveň se může pochlubit titulem nejrychleji akcelerujícího vozu značky – z nuly na stovku se dostane za 5,4 sekundy. Technika a výkony Dvojice elektromotorů – jeden na každé nápravě – zajišťuje pohon všech kol a celkový výkon 250 kW, přičemž vůz dosahuje maximální rychlosti 180 km/h. O energii se stará
Test Škody Enyaq po rozsáhlé modernizaci: více stylu, delší dojezd a technologie na úrovni prémiových značek
Škoda představila modernizovanou verzi svého elektrického vlajkového modelu Enyaq. Jak klasické SUV, tak elegantnější provedení Coupé prošly rozsáhlými úpravami vzhledu, techniky i výbavy. Výsledek? Elektromobil, který nejen působí dospěleji a luxusněji, ale také se díky lepší efektivitě a delšímu dojezdu stává ještě atraktivnější volbou v evropské konkurenci. Nový design a lepší aerodynamika Přední část Enyaqu dostala zcela nový charakter. Dominantní prvek tvoří maska Tech-Deck Face, která decentně skrývá senzory a zároveň opticky zjednodušuje celkový vzhled vozu. Spojující LED linka mezi
Test Hyundai Ioniq 5 N-line
Vypadá to skoro jako trik – něco, co v automobilovém světě není úplně nové, ale přesto dokáže vzbudit opravdovou pozornost. Mluvím o digitálních zpětných zrcátkách v podobě kamer s vysokým rozlišením, jejichž obraz je přenášen na dva displeje umístěné ve dveřích. Ač jde o technologii, která je ve světě elektromobilů známá, na silnici stále působí fascinujícím dojmem. Tak moc, že přitahuje pohledy nejen ekologických nadšenců, ale i lidí, kteří tradičně důvěřují jen těžkým dieselům pod kapotou. Tyto „černé oči“ auta
Test Kia EV6: evoluce, která dává smysl
Když se před pár lety ukázala poprvé, udělala Kia EV6 na trhu pořádný rozruch. Nabídla design, který nešlo přehlédnout, techniku schopnou konkurovat těm nejlepším a jízdní vlastnosti, které překvapily i skeptiky. Dnes přichází její modernizovaná verze – a i když se navenek tváří spíše zdrženlivě, skutečné změny se odehrávají v detailech a technice. Design: svěží úpravy, stejný charakter Od začátku hrála EV6 na notu futuristického vzhledu. Facelift tuhle roli ještě zdůraznil. Přední část dostala nové světelné motivy inspirované souhvězdím –
Test Ford Puma Gen-E: městská elektrická šelma v praxi potěší efektivitou
Rok 2024 znamenal pro Ford zásadní krok směrem k elektromobilitě. Automobilka totiž ukázala tři modely, které mají tvořit základ její evropské elektrické nabídky – Explorer, Capri a nejmenší z trojice, zbrusu novou Pumu Gen-E. Ta se vyrábí v rumunském Craiově a Ford ji prezentuje jako ideální vůz pro městské prostředí. Jenže, co dnes vlastně znamená městské auto? Potřebujeme přece něco, s čím zvládneme každodenní dojíždění, víkendový výlet i neplánovanou výpravu do supermarketu. Puma Gen-E tak musela během mého týdenního testu
Test Renault 5: Legenda se vrací a ne v podobě, kterou byste čekali
Ne, opravdu se nejedná o další nostalgický výstřelek pro fanoušky starých časů. A už vůbec to není laciné retro s elektrickou zásuvkou. Renault 5 nové generace je stylový městský elektromobil, který si půjčuje jen duši a charakter původního modelu – všechno ostatní je čerstvé, současné a překvapivě promyšlené. Už při prvním pohledu mi bylo jasné, že tohle auto není jen do počtu. Je to návrat, který má grády. Retro? Ne. Tohle je design s minulostí v krvi a budoucností v
Test Mercedes-Benz G 580 EQ: Když se legenda odváží mlčet
Přivést ikonu do elektrického věku je jako přepsat rockovou hymnu do ticha. Třída G byla vždycky symbolem nezlomnosti – hranatá, hlučná a nekompromisní. Přesto právě tenhle archetyp off-roadu teď vyměnil válce za čtyři elektromotory a výfuk za software. A místo zvuku motoru slyšíte… klid. Ale nelekejme se, tohle není Géčko po lobotomii. Je to Géčko přemýšlející jinak. A pořád zatraceně schopné a v některých věcech ještě schopnější. Design: DNA zůstává nedotčeno Zvenčí se téměř nic nezměnilo – a to je
Test Audi A6 e-tron: Elegantní elektromobil s mimořádným dojezdem. A konečně to není SUV
Konečně někdo pochopil, že elektromobil nemusí mít tvar krabice na vysokých nohách. Audi přichází s A6 e-tron – výkonným elektrickým vozem, který se obejde bez módní SUV siluety a místo toho sází na klasickou linii a nízký odpor vzduchu. Výsledkem je auto, které vypadá skvěle, jede tiše a dojede opravdu daleko. Aerodynamice vstříc A6 e-tron ve verzi Sportback je zatím nejvíce aerodynamické Audi vůbec. Koeficient odporu vzduchu Cx 0,21 u karoserie typu liftback, respektive 0,24 u kombi Avant, je důkazem,
První jízda se Škodou Elroq RS: Rychlá bestie s výborným podvozkem
Šest měsíců po světové premiéře nového modelu Elroq, který se zařadil mezi kompaktní elektrická SUV, přichází Škoda Auto s jeho vrcholnou verzí. Elroq RS, nejnovější přírůstek do rodiny sportovně laděných vozů, nabízí dva elektromotory s kombinovaným výkonem 250 kW, pohon všech kol a dojezd přesahující 540 kilometrů dle metodiky WLTP. K tomu přidává specifickou výbavu a status nejrychleji akcelerujícího modelu v současné nabídce značky – z klidu na stovku vystřelí za pouhých 5,4 sekundy. Oficiální uvedení modelu probíhalo na polygonu
