Elektromobily zvítězí, protože jsou prostě lepší: Zákaz spalovacích aut je jen formalita
Evropané od ledna do září letošního roku koupili více než jeden milion elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o plných 55 (!!!) procent a prodeje aut na baterek dokonce v červnu poprvé překonaly počty dříve tolik oblíbených dieselů. Budoucnost, na kterou fanoušci ekologické dopravy a čistého ovzduší tak dlouho čekali, je konečně tady. Česku a Slovensku ale zatím jako by se budoucnost z nějakého záhadného důvodu vyhýbala. Co se zájmu o auta na baterky týče, v evropském srovnání jsme na předposledním
Nová baterie se nabije za 12 minut a vydrží déle než auto
Čínská společnost CATL opět posouvá hranice možností v oblasti bateriových technologií pro elektromobily. Nejnověji představila 5C baterii, která má podle výrobce zvládnout až 1,8 milionu kilometrů provozu a přitom si zachovat 80 procent původní kapacity. Pokud by se tyto údaje potvrdily v reálném provozu, šlo by o životnost, která výrazně přesahuje současný standard v automobilovém průmyslu a v některých případech by mohla překonat i samotnou životnost vozidla. Ultra-rychlé nabíjení bez vyššího opotřebení Společnost CATL tvrdí, že vyvinula technologii, která umožňuje
Jediný hybrid mezi nejmenšími míří na trh za férové peníze. Aygo X míchá městský hatch se stylem SUV, umí jezdit kolem tří litrů a dokáže být zábavné
Toyota vzala svůj nejmenší crossover do městské džungle, dodala mu sebevědomější tvář, zásadně předělala interiér a hlavně udělala krok, který v segmentu A dosud nikdo neudělal. Aygo X se totiž posouvá do úplně nové role: stává se prvním full hybridem ve své třídě a zároveň se nově prodává už jen jako hybrid. Cíl je jasný – zachovat typickou hravost a kompaktní proporce, ale přidat dospělejší techniku, tišší projev a citelně lepší dynamiku v každodenním provozu. Evropský původ a slušná čísla
Tesla v problémech: V roce 2025 jí poprvé klesly tržby a zisk se propadl téměř o polovinu. Končí výrobu dvou modelů
Elon Musk se stále častěji vyjadřuje tak, že budoucnost Tesly je jinde, než v rostoucím počtu prodaných aut. Navíc bez náhrady ukončuje výrobu modelů Model S a Model X. A to zákazníky znejišťuje. První meziroční pokles dodávek a propad zisku Vypadá to, že pohádkový příběh Tesly končí. Po letech, kdy firma téměř bez výjimky zvyšovala dodávky aut, přišel první meziroční pokles prodeje vozidel a zároveň prudké oslabení ziskovosti. Společnost za celý rok dodala přibližně 1,636 milionu aut, tedy zhruba o
Toto jsou nejprodávanější elektromobily za rok 2025. Ani jedno není z Číny. Škoda na vrcholu
Potěšující zpráva pro Českou republiku. Ze Škody Elroq se loni stal druhý nejprodávanější elektromobil Evropy. Je obklopená Teslou Y a Teslou 3. Dařilo se však i dalším novinkám. V první desítce však ani jedna nepochází z Číny. Čínských elektromobilů se v Evropě zatím bát nemusíme Čínských elektromobilů v Evropě se asi zatím opravdu velmi bát nemusíme. Jejich odbyt loni přibrzdila dodatečná cla. A ačkoliv jejich registrace meziročně rostly, nerostly tak jako celý trh. Z toho těžili především tradiční hráči. Loni
Delší dojezd pro Ford Capri a Explorer: základní verze přes 400 km
Elektrické modely Ford Capri a Explorer jsou dalším důkazem toho, jak rychle postupuje vývoj elektromobilů. Už pouhé dva roky po premiéře budou jejich základní verze těžit z nové baterie s vyšší kapacitou. Dojezd se prodlouží až o 70 km. Novinky na trhu, ale už s modernizací SUV Ford Explorer a SUV-kupé Capri jsou na trhu v podstatě stále novinkami. Vždyť tahle elektrická dvojčata dorazila do evropských showroomů teprve na konci roku 2024. Přesto přicházejí v tomto modelovém roce s důležitou
Každý pátý osobní automobil vyrobený v Česku už má externí dobíjení
Výroba osobních aut s externím dobíjením v České republice dál výrazně zrychluje. V roce 2025 už bateriové elektromobily a plug-in hybridy představovaly 20 % domácí produkce osobních vozů – jejich podíl se tak meziročně zdvojnásobil. Ukazují to aktualizovaná data projektu cistadoprava.cz, vycházející ze statistik Sdružení automobilového průmyslu. V roce 2025 sjelo z českých výrobních linek celkem 224 383 bateriových elektromobilů (BEV), tedy aut poháněných výhradně elektřinou z trakční baterie. Oproti předchozímu roku je to nárůst o 98,2 % a zároveň
EU trh s užitkovými elektromobily v roce 2025: dodávky +68 %, nákladní vozidla +71 %, elektrobusy +39 %
Trh nových užitkových elektromobilů v Evropské unii v roce 2025 výrazně posílil napříč všemi sledovanými kategoriemi. Nejrychleji rostly elektrické dodávky a elektrická nákladní vozidla, solidní růst pokračoval i u elektrobusů. Vyplývá to z aktualizovaných informací webu cistadoprava.cz, které vycházejí ze zdrojových dat Evropského sdružení výrobců automobilů. V roce 2025 bylo v EU zaregistrováno celkem 161 733 lehkých užitkových elektromobilů, což znamená meziroční zvýšení o 68 % a tržní podíl 11,2 %. Registrace nových elektrických nákladních vozidel vzrostly o 71,3 %
Elektromobily už v Praze neparkují zdarma. Tankování, dobíjení i parkování vyřídíte v jediné aplikaci
Metropole od letoška upravila pravidla v zónách placeného stání. Dřívější plošné zvýhodnění pro bezemisní auta končí a Praha nově ponechává úlevu jen vybrané skupině. Zvýhodněné podmínky zůstávají rezidentům, kteří mají čistě elektrický nebo vodíkový pohon. Ostatní řidiči – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – naopak hradí parkování v plné výši, a to i v případě, že jezdí na elektřinu. Konec bezplatného parkování pro značku EL Ještě nedávno mohly vozy s registrační značkou EL v pražských zónách placeného stání
Elektromobily čistí vzduch nad městy. Data z vesmíru ukázala, co se skutečně děje a ukončila dohady
Přechod na bezemisní vozidla byl dosud často obhajován hlavně pomocí modelů a předpovědí. Nová studie publikovaná v prestižním časopise The Lancet Planetary Health však přináší data z reálného světa. Výzkum porovnával růst elektromobility v Kalifornii se změnami koncentrací NO₂ v letech 2019 až 2023. Ukázalo se, že oblasti s vyšším počtem bezemisních vozidel zaznamenaly citelné zlepšení kvality ovzduší. Satelit Sentinel-5 a měření NO₂ i tam, kde nejsou stanice Klíčovou výhodou studie je využití údajů ze satelitu Sentinel-5 vybaveného přístrojem TROPOMI,
