Norové byli vždy poměrně zapálení do elektromobility, nyní se však mohou pochlubit dalším rekordem. Z dostupných údajů totiž vyplývá, že bezmála 99 % všech nových automobilů prodaných v srpnu mělo čistě elektrický pohon.
Nejprve se ale zastavme v Česku, abychom měli možnost srovnání. V červenci u nás dosáhly registrace elektromobilů nového maxima. Zákazníci si pořídili 2 142 nových vozů s elektrickým pohonem, čímž byl překonán dosavadní rekord z letošního dubna, kdy se zaregistrovalo 1 684 elektromobilů.
Jejich podíl na celkovém trhu však v Česku nadále zaostává za průměrem Evropské unie. Od ledna do května činil u nás 6,3 %, zatímco v celé EU dosahoval 20 %.
Podle Pavla Havránka, ředitele divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu, se český trh s elektromobily postupně přibližuje vyspělejším evropským zemím. Růst je patrný nejen u registrací nových vozidel, ale také mezi dovezenými ojetinami, které představují stále významnější cestu k elektromobilitě.
V Norsku už spalovací auta téměř zmizela
Česká čísla jsou však pouze zlomkem toho, čeho dosahuje Norsko. Podle odborného serveru Electrive bylo v této skandinávské zemi během srpna zaregistrováno celkem 13 361 nových osobních automobilů. Čistě elektrický pohon mělo neuvěřitelných 13 145 z nich.
Mohlo by vás zajímat
Elektromobily tak ovládly přesně 98,4 % norského trhu. Naproti tomu automobily se spalovacími motory bez jakékoli hybridní pomoci zaznamenaly naprostý propad. Benzinových vozů se v celé zemi prodalo pouhých 41 a dieselových jen 116.
Prodejním žebříčkům kraluje Tesla
Na špici norského prodejního žebříčku se drží americká Tesla. Její Model Y se stal jasným vítězem srpnových registrací, když si jej pořídilo 2 103 zákazníků. S výrazným odstupem za ním skončily například Volvo EX30 a Polestar 2.
Skandinávský trh názorně ukazuje, že přechod k bezemisní dopravě se může přiblížit téměř stoprocentnímu podílu, pokud pro něj stát vytvoří odpovídající podmínky.
Elektromobily těží z dlouholeté podpory
Za mimořádným úspěchem elektrických automobilů v Norsku stojí dlouhodobá a systematická politika státu. Ta elektromobily výrazně zvýhodňuje oproti vozidlům s konvenčním pohonem.
Norsko uplatňuje vysoké zdanění spalovacích automobilů, zatímco kupující elektrických vozů využívají daňové úlevy a nižší registrační poplatky. Řidiči elektromobilů mohou navíc dlouhodobě těžit z nižšího mýtného, levnější přepravy trajekty nebo možnosti využívat některé jízdní pruhy vyhrazené pro autobusy a taxislužby.
Ambiciózní cíl je téměř splněn
Norsko se tímto výsledkem výrazně přiblížilo ke splnění svého ambiciózního cíle. Země si stanovila, že už v roce 2025 by měly mít všechny nově prodávané osobní automobily a lehké užitkové vozy bezemisní pohon.
Mohlo by vás zajímat
Při pohledu na srpnové výsledky je zřejmé, že tento plán je téměř naplněn. Norsko tak zůstává pro zbytek světa unikátním příkladem toho, kam až může rozšíření elektromobility dojít.
Napsat komentář