Test Audi A5 e-hybrid: luxusní interiér, dlouhý elektrický dojezd a pár kompromisů
Nová Audi A5 mě tentokrát zajímala mnohem víc než většina ostatních testovaných aut. Důvod je prostý – doma mi už nějakou dobu dělá radost předchozí generace s motorem 4.0 TFSI, takže jsem byl opravdu zvědavý, jestli se Audi podařilo vyladit už tak výborný základ. A hlavně, jestli mě novinka zaujme natolik, že bych začal uvažovat o výměně a svoji současnou A5 poslal dál do světa. Jenže do ruky jsem nedostal přímého nástupce „svého“ auta, ale verzi s úplně jinou technikou.
Test Škoda Elroq 85: Není divu, že je na vrcholu prodejů v Evropě
Druhý čistě elektrický model mladoboleslavské značky má našlápnuto pořádně rozvířit segment kompaktních elektrických crossoverů. Ve specifikaci s největší dostupnou baterií a nejsilnějším motorem je Elroq bez potíží použitelný i na delší dálniční přesuny a zároveň dokáže potěšit řidiče, kteří si rádi dopřejí svižnější tempo. Posádka přitom nepřichází zkrátka ani po stránce pohodlí – komfort je tu ve všech směrech na úrovni velkých rodinných aut. Enyaq jako průkopník, Elroq jako dostupnější sourozenec Když Škoda uvedla svůj první elektrický model Enyaq, cíl
Test BMW M5 Touring: Brutální síla, moderní hybrid a starosvětská radost
Kombíková M5 se vrací na scénu a trvalo to déle, než bychom chtěli – první Touring vznikl ještě na bázi E34 a druhý přišel až s generací E60 s legendárním desetiválcem. Teď přichází třetí pokračování, tentokrát postavené úplně jiným způsobem než kdysi. Hodně řečí, málo jízdy. Tak jaká vlastně je? O nové M5 se napsalo tolik textu, že by zaplnil menší knihovnu. Diskuze přetékaly emocemi a u pivních stolů létaly argumenty stejně rychle jako půllitry. Nechci však opakovat technické údaje,
Test Renault Rafale E-Tech 300: Čtyři motory, nízká spotřeba a luxus na palubě
Fanoušci Renaultu měli v posledních letech v pestré záplavě crossoverů a SUV jedno společné zklamání – v nabídce chyběl model s pohonem všech kol. Francouzská značka však tuto slabinu nedávno odstranila uvedením svého nového vlajkového modelu: Renaultu Rafale, který kombinuje plug-in hybridní techniku, řízení zadních kol a pohon obou náprav. Rafale E-Tech 300: model, který vybočuje z řady Rafale E-Tech 300 se od ostatních vozů Renaultu zřetelně odlišuje hned v několika směrech. Nejde jen o to, že má konečně pohon
Ticho, klid a kvalita: Jaecoo 7 SHS ukazuje novou tvář čínských SUV
Nové SUV Jaecoo 7 SHS se při našem testu ukázalo jako velmi úsporné a překvapivě kvalitní auto, které sází spíše na komfortní a klidnější styl jízdy než na sportovní výkony. Nová značka s evropskými ambicemi Model 7 přivádí na český trh čínská automobilka Chery, a to po boku menšího crossoveru Omoda 5, který jsme již také vyzkoušeli. Obě značky – Omoda i Jaecoo – mají v Evropě fungovat jako samostatné značky, každá se svým vlastním zaměřením. Jaecoo 7 se řadí
Evropo, pozor: OMODA 5 EV přináší výbavu prémiové třídy za cenu mainstreamu. Otestovali jsme, zda je to pravda
Čínská automobilka Chery, která patří mezi největší výrobce vozidel v Asii, se po úspěšném vstupu na několik světových trhů naplno zaměřuje na Evropu. Její elektrický crossover OMODA 5 EV má být klíčovým nástrojem k tomu, aby značka získala v Evropě silnější postavení. Po roce od uvedení přichází s vylepšeným designem, rozšířenou výbavou a modernější technikou, čímž se staví do přímého souboje s konkurenty, jako jsou BYD Atto 3, Kia Niro EV nebo Hyundai Kona Electric. Značka OMODA tvoří samostatnou linii
Test Volkswagen ID.3 GTX: elektrický hatchback, který umí spojit výkon, komfort a zábavu
Sportovně laděný Volkswagen ID.3 GTX přichází hned ve dvou výkonnostních variantách. Základní provedení nabídne už tak víc než dostatečných 221 kW, zatímco verze Performance přidává dalších 30 kW navíc. My jsme během šesti stovek kilometrů po českých silnicích otestovali právě tu „slabší“ variantu – a přesto nás v mnoha ohledech dokázala mile překvapit. Design: decentní sportovní nádech Od běžného modelu ID.3 se verze GTX odlišuje na první pohled, ale přesto zůstává vizuálně umírněná. Vpředu má odlišně tvarovaný nárazník a bílé
Test: elektrická Škoda Elroq RS ukazuje, že výkon a emoce jdou dohromady
Přírůstek do sportovně laděné řady modelů značky Škoda, Elroq RS, přichází se dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 250 kW, pohonem všech kol a dojezdem více než 540 kilometrů podle WLTP. Zároveň se může pochlubit titulem nejrychleji akcelerujícího vozu značky – z nuly na stovku se dostane za 5,4 sekundy. Technika a výkony Dvojice elektromotorů – jeden na každé nápravě – zajišťuje pohon všech kol a celkový výkon 250 kW, přičemž vůz dosahuje maximální rychlosti 180 km/h. O energii se stará
Test Škody Enyaq po rozsáhlé modernizaci: více stylu, delší dojezd a technologie na úrovni prémiových značek
Škoda představila modernizovanou verzi svého elektrického vlajkového modelu Enyaq. Jak klasické SUV, tak elegantnější provedení Coupé prošly rozsáhlými úpravami vzhledu, techniky i výbavy. Výsledek? Elektromobil, který nejen působí dospěleji a luxusněji, ale také se díky lepší efektivitě a delšímu dojezdu stává ještě atraktivnější volbou v evropské konkurenci. Nový design a lepší aerodynamika Přední část Enyaqu dostala zcela nový charakter. Dominantní prvek tvoří maska Tech-Deck Face, která decentně skrývá senzory a zároveň opticky zjednodušuje celkový vzhled vozu. Spojující LED linka mezi
První jízda: Škoda Enyaq RS. Elektrická síla, která umí bavit
Rodina sportovních modelů s označením RS vstoupila do nové kapitoly – do éry elektrického pohonu. Enyaq RS a Enyaq Coupé RS představují vrchol nabídky značky, kombinující výkon, precizní ovladatelnost a každodenní použitelnost. Nová generace ukazuje, že i elektromobil může být zábavný, emotivní a řidičsky poutavý. Dva motory, čtyřkolka a okamžitý nástup síly Oba vozy využívají dvojici elektromotorů s kombinovaným výkonem 250 kW, která přenáší sílu na všechna čtyři kola. Akcelerace je okamžitá – z 0 na 100 km/h zvládne Enyaq
