Ticho, klid a kvalita: Jaecoo 7 SHS ukazuje novou tvář čínských SUV
Nové SUV Jaecoo 7 SHS se při našem testu ukázalo jako velmi úsporné a překvapivě kvalitní auto, které sází spíše na komfortní a klidnější styl jízdy než na sportovní výkony. Nová značka s evropskými ambicemi Model 7 přivádí na český trh čínská automobilka Chery, a to po boku menšího crossoveru Omoda 5, který jsme již také vyzkoušeli. Obě značky – Omoda i Jaecoo – mají v Evropě fungovat jako samostatné značky, každá se svým vlastním zaměřením. Jaecoo 7 se řadí
Evropo, pozor: OMODA 5 EV přináší výbavu prémiové třídy za cenu mainstreamu. Otestovali jsme, zda je to pravda
Čínská automobilka Chery, která patří mezi největší výrobce vozidel v Asii, se po úspěšném vstupu na několik světových trhů naplno zaměřuje na Evropu. Její elektrický crossover OMODA 5 EV má být klíčovým nástrojem k tomu, aby značka získala v Evropě silnější postavení. Po roce od uvedení přichází s vylepšeným designem, rozšířenou výbavou a modernější technikou, čímž se staví do přímého souboje s konkurenty, jako jsou BYD Atto 3, Kia Niro EV nebo Hyundai Kona Electric. Značka OMODA tvoří samostatnou linii
Když se Němci učí od Čechů: Škoda válcuje domácí značky i Teslu
Česká automobilka Škoda prožívá v Německu období, jaké si ještě před pár lety dokázal představit málokdo. Na tamním trhu s elektromobily totiž v říjnu 2025 převzala vedení – novinka Elroq se stala nejprodávanějším elektrickým autem měsíce. Podle dat Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) bylo zaregistrováno 3320 kusů, což odpovídá šesti procentům trhu. Každé páté nové auto v Německu už má baterii Zájem o elektromobily v Německu dál roste nebývalým tempem. Jen během října 2025 přibylo 52 425 nových čistě
Průměrný dojezd čínských elektromobilů vzrostl za pět let o 24 %
Plně elektrické osobní vozy z Číny dosahují v prvních třech čtvrtletích roku 2025 průměrného dojezdu 528 kilometrů. Podle portálu CarNewsChina je to o 24 % více než v roce 2020. Průměrný elektrický dojezd čínských elektromobilů (BEV), plug-in hybridů (PHEV) a vozů s prodlouženým dojezdem (EREV) dosahuje ke konci třetího čtvrtletí letošního roku 528 km, respektive 137 km a 205 km podle metodiky CTLC. Uvedl to Cui Dongshu, tajemník Čínské asociace výrobců osobních automobilů (CPCA). Vývoj průměrného dojezdu (v km) Typ
Čína je o generaci napřed. Megawattový zázrak: modernizovaný Zeekr 001 přepisuje pravidla pro elektromobily
Automobilový koncern Geely představil modernizovaný elektromobil Zeekr 001, který posouvá hranice technického vývoje. Nová verze využívá 900V elektrickou architekturu, což jí umožňuje dosáhnout nabíjecího výkonu až 1 MW. V praxi to znamená dobití z 10 na 80 % kapacity za pouhých 7 minut. Zvýšení napětí z 800 na 900 V přineslo modelu Zeekr 001 vyšší účinnost přenosu energie a menší tepelné ztráty v celém systému. Díky tomu se snižuje zatížení kabeláže i chladicích okruhů a zároveň se zkracuje doba potřebná
Chcete elektromobil? Těmto modelům kapacita baterie klesá nejpomaleji
Při koupi nového nebo ojetého elektromobilu se mnoho lidí přirozeně zamýšlí nad otázkami spojenými s baterií. Jaký bude mít dojezd a kolik let vydrží? Ujede po pěti letech stejnou vzdálenost jako na začátku? Skeptici často varují, že po několika letech kapacita baterie dramaticky klesne a auto se stane nepoužitelné. Nová studie však naznačuje, že tyto obavy jsou z velké části přehnané. Navíc ukazuje, které elektromobily ztrácí kapacitu baterie nejpomaleji. Švédská platforma Kvdbil, specializující se na prodej ojetých vozidel, analyzovala 1
Starý elektromobil nemusí do šrotu. Jednoduché řešení mu přidá 100 km dojezdu
V Chorvatsku vznikl prototyp, který by mohl změnit způsob, jakým majitelé elektromobilů řeší postupné snižování dojezdu. Společnost EV Clinic vyvinula přídavnou baterii, která dokáže prodloužit dojezd téměř jakéhokoli elektromobilu přibližně o 100 kilometrů, a to bez nutnosti výměny původního akumulátoru, informuje portál InsideEVs. Zatím jde o prototyp, ale první výsledky vypadají slibně. EV Clinic zařízení testovala na Tesle Model S, kde se doplňkový modul elegantně vešel do spodní části zavazadlového prostoru, aniž by zabíral místo pro kufr. Přídavná baterie má
Plug-in hybrid ujel na jedno nabití a nádrž neuvěřitelných 2327 kilometrů
Značka Hongqi, patřící do portfolia čínského koncernu FAW, jehož vozy se oficiálně prodávají i v Česku, se zapsala do Guinnessovy knihy rekordů výkonem, který může výrazně zamíchat kartami na trhu plug-in hybridů. Její nový model HS6 PHEV zvládl na jedno plné nabití a plnou nádrž urazit neuvěřitelných 2327 kilometrů a 343 metrů bez nutnosti doplnění paliva. Cesta začala v horské oblasti Shangri-La, pokračovala přes Kunming, Baise a Wuzhou až do rušného Guangzhou. Tímto výkonem Hongqi nejen demonstruje vyspělost svých pohonných
Citroën představuje nové SUV C5 Aircross: dvě třetiny nabídky tvoří elektrifikované verze
Na český trh vstupuje druhá generace modelu Citroën C5 Aircross, který se v současnosti řadí mezi nejvýznamnější a nejluxusnější vozy francouzské značky. Tři varianty pohonu, většina na elektřinu Novinka měří 4652 mm na délku, 1902 mm na šířku a 1688 mm na výšku. Pod kapotou se střídají tři různé druhy pohonu – od klasického spalovacího přes plug-in hybrid až po čistě elektrický. Základ tvoří zážehový tříválec o objemu 1,2 litru, který je doplněn o 48V mild-hybridní systém. Následuje plug-in hybrid
Elektrická ojetina může být lákavá, ale i zrádná. Na tohle si dejte pozor
Elektromobily jsou výrazně dražší než klasická auta se spalovacím motorem. Levnější alternativou se proto může zdát elektrické auto z druhé ruky. Jenže pozor – rizika jsou obrovská. Hlavním důvodem, proč lidé přecházejí na elektromobily, bývá snaha snížit provozní náklady. Při současných cenách benzínu a nafty to zní velmi lákavě. I když ani elektřina není zadarmo, odhady říkají, že řidič může přechodem z klasického auta na elektrické ušetřit zhruba 1 000 eur ročně. Jenže ne každý elektromobil je dobrá volba. Rozhodně
