Mezi infrastrukturními prioritami je nově na prvním místě energetická odolnost
Společnost Siemens zveřejnila novou studii, podle níž současná geopolitická situace mění strategie v oblasti infrastruktury a narůstá význam národní energetické bezpečnosti. Studie (v angličtině) s názvem Siemens Infrastructure Transition Monitor 2025 ukázala, že se vedoucí představitelé firem domnívají, že odolné dodávky energie by měly být hlavní prioritou vlád v rámci cílů zaměřených na transformaci infrastruktury – v průzkumu z roku 2023 zaujímala tato problematika třetí místo. Nejvýraznější posun směrem k nejvýznamnějším prioritám byl zaznamenán v otázkách národní energetické nezávislosti a aktivního
Kia EV5 získala pět hvězd v bezpečnostních testech Euro NCAP
Kia EV5 v komplexních bezpečnostních testech organizace Euro NCAP, přední nezávislé evropské organizace pro testování bezpečnosti vozidel, dosáhla nejlepšího možného výsledku. Čistě elektrické SUV dosáhlo maximálního pětihvězdičkového ohodnocení, které evropským zákazníkům opětovně potvrdilo pozoruhodné bezpečnostní parametry tohoto modelu. EV5 bylo hodnoceno ve čtyřech kategoriích a ve všech testech splnilo vysoké standardy. Model dosáhl skóre 83 % za ochranu dospělých cestujících, 85 % za ochranu dětských pasažérů, 74 % za ochranu zranitelných účastníků silničního provozu (včetně chodců a cyklistů), resp. 80
Česko patří k nejrychleji rostoucím trhům elektromobility. Klíčová otázka: jak urychlit výstavbu nabíječek?
Elektromobily se v Česku rychle šíří a stávají se běžnou součástí dopravy. Ve městech pomáhají zlepšovat kvalitu ovzduší a snižovat hluk. Další rozvoj ale brzdí chybějící jasná strategie pro rezidenční dobíjení, nedostatek vhodných míst i zdlouhavé povolování. O tom, jak výstavbu urychlit a nastavit jasná pravidla, diskutovali odborníci na konferenci Institutu pro veřejnou diskusi (IVD). Česko patří v rámci EU k nejrychleji rostoucím trhům elektromobility. Za prvních devět měsíců letošního roku vzrostly registrace nových osobních elektromobilů o 41,2 % – přibylo
BYD má nový motor, jaký bychom čekali spíše od Subaru
Čínský koncern BYD představil detailní informace o zcela novém zážehovém dvoulitrovém motoru typu boxer. Jednotka vznikla speciálně pro použití v plug-in hybridních vozech a jde o vůbec první plochý motor navržený přímo pro elektrifikovanou architekturu. Oproti běžným řadovým motorům přináší ploché uspořádání výrazně nižší stavební výšku a zároveň přirozeně lépe potlačuje vibrace i hluk. Poprvé se nový dvoulitr objevuje v luxusním plug-in hybridu Yangwang U7. Tam je integrován do kompaktního modulu společně s generátorem, dvojicí elektromotorů a dvěma elektromagnety, které
Tyto elektromobily patří mezi nejporuchovější, jiné mile překvapily
Společnost TÜV, která v Německu provozuje širokou síť stanic technické kontroly, zanalyzovala výsledky jednotlivých modelů elektromobilů z hlediska výskytu vážných závad. Do statistiky vstupovala auta zhruba tří- až čtyřletá, tedy vozy, které se poprvé dostavily na pravidelnou technickou prohlídku. Ukázalo se, že elektromobily se v poruchovosti nijak dramaticky nevymykají obecnému obrazu osobních vozů na německých silnicích. I mezi nimi existují extrémně spolehlivé modely, průměrné „držáky“ i kusy, u kterých se závady objevují častěji. Tesla na chvostu žebříčku Na opačném konci
BMW iX3 je po roce provozu ekologičtější než spalovací konkurence
Odpůrci elektromobilů často namítají, že jejich výroba je energeticky náročnější než u vozů se spalovacím motorem a že při nabíjení stejně dochází k využívání elektřiny z fosilních zdrojů. U nového BMW iX3, prvního zástupce generace Neue Klasse této prémiové německé značky, ale čísla ukazují něco jiného. Už přibližně po jednom roce běžného používání se celková bilance emisí překlápí ve prospěch elektromobilu. Konkrétně: při nabíjení výhradně elektřinou z obnovitelných zdrojů se iX3 stává „čistším“ než vůz s termickým motorem po zhruba
Evropa přepíná na elektřinu: elektromobil je už každý šestý nový vůz
V Evropě už dnes připadá na čistě elektrické vozy zhruba 16,4 procenta všech nově registrovaných osobních aut, vyplývá z dat evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA). Jinými slovy: zhruba každý šestý nový vůz, pro který se zákazníci letos rozhodli, nemá pod kapotou spalovací motor a spoléhá výhradně na elektřinu. Za prvních deset měsíců letošního roku se takových aut prodalo téměř jeden a půl milionu. To je o zhruba tři sta tisíc více než ve stejném období loňska, takže poptávka po elektromobilech
Konec dieselové nadvlády: plug-in hybridy v Evropě poprvé ve vedení
Vozy s plug-in hybridním pohonem jsou v Evropě aktuálně prodávanější než auta s naftovým motorem. Vyplývá to z nejnovějších dat Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA). Podíl plug-in hybridů na registracích nových osobních aut za prvních deset měsíců letošního roku činí 9,4 %, zatímco diesely se dostaly jen na osm procent. Zatímco plug-in hybridy meziročně posílily o více než 32 %, vozy se vznětovými motory naopak ztratily zhruba 24 %. Diesel z nadpoloviční většiny na okraj nabídky Největší sláva naftových motorů
Lidé nejsou připraveni na elektromobily, evropské automobilky čeká úpadek
Evropa míří k elektrické budoucnosti, ale její obyvatelé na ni nejsou připraveni – a podle šéfa Stellantisu Johna Elkanna tím Evropa riskuje nezvratný úpadek vlastního automobilového průmyslu. Politici tlačí na zákaz spalovacích motorů, trh váhá a nervozita ve fabrikách roste. Pokud se kurz nezmění, může být za pár let pozdě couvat. Politické elity tlačí přechod příliš rychle John Elkann, předseda správní rady Stellantisu, řekl, že kamenem úrazu není samotná elektrická technologie, ale tempo a způsob, jakým ji politické elity prosazují.
Škoda Auto vyrobila 100 000. elektromobil Elroq
Závod společnosti Škoda Auto v Mladé Boleslavi opustilo od zahájení sériové výroby na začátku letošního roku již 100 000. plně elektrické kompaktní SUV Elroq. Jubilejním vozidlem se stal Elroq RS v zelené barvě Mamba. Elroq je prvním modelem značky s osobitým designovým stylem Modern Solid a vyrábí se na flexibilní lince, kde dále vzniká plně elektrický model Enyaq a vůz Octavia na platformě MQB. Toto řešení umožňuje automobilce využít jednu linku jak pro elektrické vozy, tak pro modely se spalovacími
