Test Lynk & Co 02. Působí jinak než většina soupeřů a právě v tom je jeho síla
Nejmenší model značky Lynk & Co je důkazem, že i kompaktní elektromobil může působit sebevědomě, kvalitně a osobitě. Model 02 nestaví jen na neotřelém vzhledu, ale také na moderně pojatém interiéru a příjemně uhlazeném jízdním projevu. Nejvíc osloví řidiče, kteří chtějí stylový vůz pro každodenní provoz a nechtějí splynout s běžnou nabídkou na trhu. Značka, která nechce zapadnout Lynk & Co už si v některých evropských zemích stačila vybudovat solidní jméno. V Česku je však stále spíš čerstvým přírůstkem, protože
Evropa se do něj zbláznila. Po testu Volkswagenu ID.4 GTX chápeme proč
Elektrická auta od Volkswagenu bývají často terčem rychlých soudů. Jedni tvrdí, že působí příliš obyčejně, druzí v nich nevidí dost emocí a další rovnou prohlašují, že o ně trh ztrácí zájem. Jenže právě ID.4 ukazuje, že úspěch se nemusí rodit z okázalosti. Tenhle model nestaví na extravagantním vzhledu ani na snaze za každou cenu šokovat. Místo toho sází na prostor, klidný charakter, každodenní použitelnost a schopnost fungovat jako normální rodinné auto, které jen místo benzinu nebo nafty využívá elektřinu. A
Nový soupeř pro Kodiaq. Test Lynk & Co 08 ukázal, že zavedené značky už nemají klid
Lynk & Co 08 dorazil na český trh s ambicí zamíchat kartami mezi většími rodinnými SUV. Nejde o auto, které by se snažilo nenápadně zapadnout mezi zavedené soupeře. Naopak od prvního pohledu dává najevo, že chce být vidět, chce působit moderně a zároveň nabídnout techniku, která v kategorii plug in hybridů stále není úplně běžná. Největší pozornost budí kombinací výrazného vzhledu, nezvykle velké baterie a velmi štědré výbavy. Zároveň je to ale vůz, který ukazuje, že moderní přístup nemusí vyhovovat
Test BMW iX3. Ten nejlepší elektromobil je z Evropy. 805 kilometrů na jedno nabití. BMW posouvá elektrická SUV o kus dál
Nové BMW iX3 nepředstavuje jen další elektrické SUV v portfoliu automobilky. Mnohem důležitější je, že jde o první sériový model postavený na technickém základu Neue Klasse. Právě na něm má BMW ukázat, jak budou vypadat jeho budoucí elektromobily, a zároveň naznačit směr, kterým se značka z Mnichova vydá v následujících letech. Už při prvním seznámení je patrné, že iX3 má v rámci nabídky mimořádně důležitou roli. Je to auto, na němž BMW předvádí své nové myšlení v oblasti designu, techniky
Super hybrid s opravdovým dojezdem 1 400 kilometrů. Otestovali jsme BYD Seal 5 DM-i Touring
Automobilka BYD pokračuje v rozšiřování své evropské modelové řady a na český trh nově uvádí model Seal 6 DM i Touring. Jde o plug in hybridní kombi, které bylo navrženo s důrazem na potřeby evropských zákazníků. Novinka láká na prostornou karoserii, bohatou výbavu už v základu, čistě elektrický dojezd až 105 kilometrů a kombinovaný dojezd až 1 350 kilometrů. Důležitou roli má hrát také atraktivně nastavená cena, díky níž se vůz dostává do přímého souboje se zavedenými modely střední třídy.
Jediný hybrid mezi nejmenšími míří na trh za férové peníze. Aygo X míchá městský hatch se stylem SUV, umí jezdit kolem tří litrů a dokáže být zábavné
Toyota vzala svůj nejmenší crossover do městské džungle, dodala mu sebevědomější tvář, zásadně předělala interiér a hlavně udělala krok, který v segmentu A dosud nikdo neudělal. Aygo X se totiž posouvá do úplně nové role: stává se prvním full hybridem ve své třídě a zároveň se nově prodává už jen jako hybrid. Cíl je jasný – zachovat typickou hravost a kompaktní proporce, ale přidat dospělejší techniku, tišší projev a citelně lepší dynamiku v každodenním provozu. Evropský původ a slušná čísla
Luxusní a obrovské SUV za cenu Kodiaqu. Test Omoda 9 aneb čínský Mercedes
Čínský automobilový průmysl za poslední roky udělal na evropské scéně doslova nájezd. Vedle značek, které už tady tak nějak zdomácněly, a vedle „tradiční“ britské automobilky, jež je dnes fakticky čínská (nemusíme ji přece jmenovat, že), se na starý kontinent nahrnula i úplně nová jména. Třeba Jaecoo, nebo luxusněji pojatá Omoda spadající pod koncern Chery. Testovaná Omoda 9 je v rámci evropské nabídky vnímána jako vrchol toho, co tu Omoda nabízí. Pro Evropu byla oficiálně odhalená na jaře 2025, jenže samotný
Test Renault 4 E-Tech: Elektrické SUV, které potěší efektivitou
Renault 4 se po dlouhé pauze znovu hlásí o slovo. Jenže tentokrát nepřijíždí jako lidové auto pro každého, ale jako plně elektrický crossover s retro náladou. Otázka tedy zní: je to jen designová nostalgie pro pamětníky, nebo skutečně použitelné auto pro rok 2026? Legenda v moderním kabátě Původní „čtyřka“ byla vždycky symbolem jednoduchosti, praktičnosti a dostupnosti – a právě tím si vybudovala jméno napříč kontinenty. Renault se teď snaží na tuhle pověst navázat, jen to dělá úplně jinak: nový Renault
Test MG HS PHEV: Pokrokový hybrid za rozumné peníze a se skvělou výbavou i technickou
Když jsem si přebíral MG HS plug-in hybrid, působilo na mě jako SUV, které se tváří klidně, dospěle a uhlazeně, ale zároveň máte pocit, že v něm je schovaná ještě jedna vrstva navíc. V době, kdy se PHEV varianty objevují snad v každém ceníku rychleji, než zapomenuté nabíjecí kabely v testovacích autech, už ale neplatí, že nejdražší a technicky nejvyšperkovanější provedení musí být automaticky to nejlepší. Hned na začátku mi tedy běžela v hlavě jednoduchá otázka: je tohle skutečně smysluplný
Test Mazda 6e: prémiový dojem, skvělá cena, méně mazďácké DNA
Mazdu si spousta lidí nevybere proto, že by jim to vyšlo v excelové tabulce. Je to spíš otázka sympatií, pocitu za volantem a drobných detailů, které se těžko měří. Jenže co se stane ve chvíli, kdy se z tradiční „šestky“ vyklube elektromobil se společnými kořeny v Číně, s novým ovládáním a hlavně s úplně jiným posazem? Nová Mazda 6e na první dobrou vypadá skvěle, kabina působí až překvapivě prémiově a umí zaujmout i praktickými věcmi – včetně tažného zařízení rovnou