Volkswagen rozšiřuje nabídku svého elektrického ID. Polo o novou vstupní variantu Trend. Ta se nově objevuje v konfigurátoru s cenou od 619 000 Kč a sází na menší akumulátor s využitelnou kapacitou 37 kWh. Elektromotor pohánějící přední kola nabízí výkon 85 kW.
Pro Volkswagen jde o důležitou verzi především z pohledu ceny. ID. Polo má totiž představovat jeden z dostupnějších způsobů, jak se dostat k novému elektromobilu značky. Přestože jde o základ nabídky, výrobce se podle zveřejněné specifikace nesnažil ušetřit na nejdůležitějších komfortních ani bezpečnostních prvcích.
Menší baterie a výkon 85 kW
Základní ID. Polo Trend využívá akumulátor s využitelnou kapacitou 37 kWh a elektromotor o výkonu 85 kW. Síla motoru míří na přední kola, což odpovídá koncepci celého modelu.
Mohlo by vás zajímat
Volkswagen prezentuje ID. Polo jako plnohodnotné auto pro každodenní používání, nikoli pouze jako druhý vůz do domácnosti určený na krátké městské trasy. Elektrická technika mu zároveň přináší tichý provoz a lokálně bezemisní jízdu.
Nejvyšší udávaný dojezd modelové řady ID. Polo dosahuje až 454 kilometrů. Při využití rychlonabíjecí stanice je možné doplnit energii z 10 na 80 procent přibližně za 24 minut. Tyto hodnoty se však vztahují k nabídce modelu jako celku, přičemž základní varianta s menší 37kWh baterií má odlišnou specifikaci.
Základní verze není úplně spartánská
Přestože Trend stojí na začátku nabídky, seznam standardně dodávané výbavy není krátký. Vůz dostává 17palcová ocelová kola, LED přední světlomety i zadní LED svítilny a nechybí ani automatické přepínání dálkových světel Light Assist.
Při parkování pomáhají zadní parkovací senzory. Uvnitř se nachází infotainment Innovision s displejem o úhlopříčce 12,9 palce, který doplňuje 10,25palcový digitální přístrojový štít Digital Cockpit.
Standardem je také automatická klimatizace, multifunkční volant a bezklíčové startování.
Nechybí ani hlavní bezpečnostní asistenti
Výbava zahrnuje rovněž několik běžných elektronických pomocníků. Lane Assist dohlíží na pohyb vozu v jízdním pruhu, Side Assist sleduje okolní provoz a Front Assist má pomáhat při riziku čelní kolize.
Volkswagen k novému vozu přidává také prodlouženou záruku na tři roky nebo do nájezdu 90 000 kilometrů podle toho, která z uvedených hranic nastane dříve.
Volkswagen chce elektromobilitu dostat k širšímu publiku
Právě nižší pořizovací cena má být jedním z hlavních argumentů nové varianty. Podle českého zastoupení značky má rozšíření konfigurátoru o provedení Trend představovat další krok ke zpřístupnění elektromobility většímu počtu zákazníků.
ID. Polo přitom navazuje na jedno z nejznámějších jmen v historii Volkswagenu. Na rozdíl od klasického Pola se spalovacím motorem ale využívá čistě elektrický pohon a díky odlišné konstrukci má nabídnout také velmi dobré využití prostoru pro cestující i zavazadla.
Mohlo by vás zajímat
S cenou od 619 000 Kč se základní ID. Polo Trend zároveň dostává do oblasti, kde už může být zajímavou alternativou nejen k dalším malým elektromobilům, ale také k běžným spalovacím hatchbackům s vyšší výbavou.
Ota Šindelář
37 kWh není cesta.