Norsko proti zbytku Evropy. Prodeje Tesly tam bují
Tesla se v Evropě kvůli odporu vůči politické angažovanosti jejího šéfa Elona Muska už delší dobu potýká s citelným propadem v prodejích. Jedna země ale drží byznys společnosti na starém kontinentu nad vodou. V Norsku, které je v Evropě v elektromobilitě nejdál, se Tesle naopak daří. Americký výrobce elektromobilů zaznamenal v červnu v Norsku meziroční skok v prodeji nových vozů o 54 procent, vyplývá z údajů norské silniční federace (OFV). Ještě lepší čísla automobilka vykázala v květnu, kdy meziroční růst
Elektromobily za deset let zlevnily o polovinu, dojezd je třikrát delší
Fakt, že dojezdy elektromobilů v posledních letech vzrostly a jejich ceny naopak klesají, není tajemstvím. Experti AAA Auto se však podívali na konkrétní čísla, aby zjistili, že mezi lety 2015 a 2025 se průměrný dojezd elektromobilů, nabízených na českém trhu, dramaticky zvýšil – a to zhruba na trojnásobek. Nejlevnější elektroauto přitom stojí polovinu toho, co před ještě deseti lety. Na sekundárním trhu pak dnes za půl milionu korun seženete i „dospělý“ elektromobil s dojezdem kolem 500 km. První moderní bateriové
Test Audi A6 e-tron: Elegantní elektromobil s mimořádným dojezdem. A konečně to není SUV
Konečně někdo pochopil, že elektromobil nemusí mít tvar krabice na vysokých nohách. Audi přichází s A6 e-tron – výkonným elektrickým vozem, který se obejde bez módní SUV siluety a místo toho sází na klasickou linii a nízký odpor vzduchu. Výsledkem je auto, které vypadá skvěle, jede tiše a dojede opravdu daleko. Aerodynamice vstříc A6 e-tron ve verzi Sportback je zatím nejvíce aerodynamické Audi vůbec. Koeficient odporu vzduchu Cx 0,21 u karoserie typu liftback, respektive 0,24 u kombi Avant, je důkazem,
BYD přiveze do Evropy i značku konkurující třeba Bentley
Čínský automobilový koncern pokračuje ve své expanzi na evropský trh. Viceprezidentka společnosti BYD Stella Li uvedla v rozhovoru pro britská média, že již příští rok začnou být na našem kontinentu k dostání produkty značky Denza. Ta v hierarchii automobilky BYD hraje roli prémiové odnože konkurující například Audi. Ovšem ještě výše (z hlediska ceny, zaměření na zákazníky i velikosti jednotlivých modelů) bude stát značka Yangwang. Ta existuje v Číně teprve dva roky a zatím stihla na trh uvést jak obří elektrické
Nová malá elektrická Dacia dorazí příští léto
Již za rok bude Dacia nabízet nový malý elektromobil s cenovkou nepřekračující 450 tisíc korun. Nástupce Springu bude technicky vycházet z rovněž připravovaného elektrického Renaultu Twingo. Díky tomu se podařilo zkrátit vývojový proces na pouhých šestnáct měsíců. To je dokonce kratší doba, než za jakou zvládají v současné době připravit nové modely čínské automobilky. Dacia tak reaguje na výzvy z mateřského koncernu Renault, který požaduje, aby i ona přispěla k úsilí o snižování emisí CO2. Proto také brzy začne prodávat
Mercedes-Benz využije baterie s pevným elektrolytem do pěti let
Automobilka Mercedes-Benz v současné době plánuje nasazení baterií s pevným elektrolytem do svých sériově vyráběných elektromobilů ještě před koncem tohoto desetiletí. V rozhovoru listu Automobilwoche to uvedl šéf vývoje německé prémiové značky Marcus Schafer. Baterie, které Mercedes vyvíjí společně s americkou společností Factorial Energy mají mít v porovnání s v současnosti používanými bateriemi typu Li-On obdobné velikosti až o čtvrtinu delší dojezd. Tedy například vůz, který má oficiální dojezd v režimu WLTP 480 kilometrů, by s takovou baterií mohl dokázat
Proč koupit elektromobil? Těchto 8 důvodů vás donutí o něm uvažovat
Automobily s registrační značkou EL jsou na silnicích vidět stále častěji. A ať se nám to líbí, nebo ne, v budoucnu se jim v provozu nevyhne žádný motorista. I když mnozí k pořízení elektromobilu přistupují zatím s rezervou, jejich majitelé si je nemůžou vynachválit. Na následujících řádcích najdete důvody, proč tomu tak je. V současnosti jsou na trhu dva typy vozů tohoto druhu – vybrat si můžete čistý elektromobil, nebo plugin-hybrid. První varianta je poháněná výhradně elektromotorem, zatímco hybridní auto má navíc i
Kapacita více než 90 procent: Baterie modelu ID.3 přesvědčila ADAC v dlouhodobém testu na 160 000 km
Tým zkušebních techniků autoklubu ADAC vystavil modelu ID.3 i po čtyřech letech dlouhodobého testu vynikající vysvědčení. Inženýři zkušebního a technického centra v Landsberg am Lech ujeli více než 160 000 kilometrů. Nejdůležitějším poznatkem je skutečnost, že baterie disponuje po ujetí této vzdálenosti ještě 91 procenty původní využitelné kapacity. Testovaným vozem byla verze ID.3 Pro S1 s využitelnou kapacitou baterie 77 kWh. Volkswagen u modelu ID.3 i u všech ostatních modelů ID. zaručuje, že baterie bude mít po osmi letech provozu
Počet dobíjecích stanic v Česku setrvale roste. Nabíječkami protéká rekordní objem energie
Největší provozovatelé dobíjecích stanic hlásí výrazný růst objemu odběrů elektrické energie. Není divu, když počet nově registrovaných elektromobilů byl v prvním pololetí letošního roku meziročně o dvě třetiny vyšší a celkově se počet BEV přiblížil k 50 tisícům. Dobíjecích stanic je v Česku už přes 3000, takže se jejich počet za poslední 3 roky více než zdvojnásobil. Největší provozovatel dobíjecích stanic, společnost ČEZ, už letos zprovoznila 74 nových nabíječek. V síti jich momentálně má 916 a do konce roku dosáhne
Nabíječka není parkoviště. Ford vám dá nástroj, jak to říct ostatním slušně a s nadhledem
Tichá frustrace u nabíjecí stanice. Přijedete s akumulátorem volajícím po energii a jediné nabíjecí místo široko daleko blokuje auto, které se nenabíjí. Ať už je to spalovák, jehož řidič si spletl nabíječku s VIP parkováním, nebo elektromobilista, který už má dávno hotovo. Český Ford říká, že je čas s tím něco udělat. S nadhledem a špetkou gentlemanské drzosti. Představujeme naši malou „guerillovou“ akci pro lepší komunitu: elegantní kartičky, které mluví za vás. Protože hádat se na parkovišti je ztráta času
