Nürburgring Nordschleife má za sebou další zápis, který může v budoucnu patřit mezi důležité momenty elektrické mobility. Tentokrát se o něj nepostarala některá z tradičních automobilek, ale Xiaomi. Značka, kterou si většina lidí stále spojuje hlavně s telefony a chytrou elektronikou, předvedla, že její ambice v automobilovém světě nejsou malé. Podle informací automobilky zvládl elektromobil Xiaomi YU7 GT vybavený paketem Track Package kompletní okruh bez zásahu člověka. Nešlo přitom o pomalou demonstrační jízdu, ale o autonomní průjezd v ostrém tempu.
Škoda Auto rozšiřuje svou elektrickou nabídku na českém trhu o nový model Peaq. Plně elektrické SUV se stává vrcholným zástupcem aktuální palety značky a míří na zákazníky, kteří hledají velký rodinný elektromobil s prostorným interiérem, bohatou výbavou a dojezdem vhodným i na delší cesty. Novinka je již k objednání u autorizovaných prodejců Škoda v České republice. Zároveň je dostupný také online konfigurátor na stránkách automobilky. Český prodej odstartoval krátce po světové premiéře, která proběhla ve Francii. Základní cena byla stanovena
Debata o elektromobilech se obvykle točí hlavně kolem emisí oxidu uhličitého, spotřeby energie, ceny baterií nebo dostupnosti dobíjecí infrastruktury. Nová vědecká práce zaměřená na Čínu však ukazuje, že přechod na elektrická a další nízkoemisní auta může mít ještě jeden velmi důležitý dopad. A tím je zdraví lidí žijících ve velkých městech. Podle autorů studie mohlo rozšíření elektrifikovaných vozidel v roce 2023 zabránit přibližně 337 tisícům předčasných úmrtí. Nejde samozřejmě o přesný počet konkrétních zachráněných osob, ale o výsledek rozsáhlého statistického
U elektromobilů se už dávno bere jako samozřejmost, že číslo v tabulce a realita na silnici nejsou totéž. Výrobce uvede dojezd podle metodiky WLTP, zákazník si ho přečte v technických údajích a většina lidí automaticky počítá s tím, že v běžném provozu bude skutečný výsledek nižší. Stačí zima, svižnější tempo, dálnice, plně obsazené auto nebo zapnuté topení a z papírového údaje rychle zmizí desítky kilometrů. Jenže nové soudní rozhodnutí z Německa ukazuje, že ani u elektromobilů nelze oficiální dojezd brát
Elektromobily s prodlouženým dojezdem se v Číně staly jedním z nejrychleji rostoucích trendů posledních let. A protože jejich počet na silnicích i v nabídkách automobilek prudce roste, rozhodly se čínské úřady upravit technická pravidla, podle nichž se budou tato vozidla posuzovat. Nová norma má začít platit v listopadu 2026 a zaměří se hlavně na přesnější hodnocení výkonu, provozní spolehlivosti, životnosti i sladění jednotlivých částí pohonného systému. Jde o důležitý krok pro celý segment takzvaných EREV vozidel. Ta kombinují elektrický pohon
Letní cesty na dovolenou jsou pro elektromobily jednou z největších zkoušek. Nejde jen o laboratorní hodnoty dojezdu, katalogové sliby nebo ideální městský provoz. Rozhodující je realita. Plně nabité auto, zapnutá klimatizace, dálniční tempo, rodinný výlet a otázka, jak daleko se vůz skutečně dostane, než baterie definitivně dojde. Právě na to se zaměřil velký maďarský test magazínu Elmob.hu. Redakce připravila mimořádně rozsáhlé srovnání, v němž se na jednu trasu vydalo 45 elektromobilů. Všechny vozy jely za stejných pravidel, stejným směrem a
Dacia připravuje další generaci svého nejmenšího elektromobilu a podle všeho nechce jen lehce upravit současný model. Nový Spring má být výrazně modernější, prostornější a zároveň si má udržet cenu, která z něj udělá jednu z nejdostupnějších elektrických novinek na evropském trhu. Automobilka míří na částku přibližně 435 000 Kč. Právě cena bude jedním z hlavních trumfů. Dacia ví, že Spring uspěl především díky jednoduchosti, nízkým provozním nákladům a dostupnosti. Nová generace proto nemá být drahým technologickým experimentem, ale praktičtějším městským
Čínské značky už dávno nejsou v Evropě jen exotickou okrajovou záležitostí. Jejich nástup je stále výraznější a jedním z dalších důkazů je nový Leapmotor B05, elektrický hatchback nižší střední třídy, který chce oslovit zákazníky zajímavou kombinací ceny, techniky, dojezdu a bohaté výbavy. Na český trh má novinka vstoupit se zaváděcí cenou od 620 000 Kč včetně DPH. Za tuto částku nabídne vůz elektrický pohon, slušný dojezd, moderní interiér a řadu prvků, které bývají u zavedené evropské konkurence často dostupné až
Čínská automobilka BAIC oficiálně uvádí na český trh model BJ30. Jde o dlouho očekávanou hybridní novinku, která se snaží spojit výrazný hranatý vzhled s moderní elektrifikovanou technikou a praktičností pro cestování mimo běžné silnice. BJ30 automobilka řadí mezi takzvaná lehká offroadová vozidla. V praxi to znamená, že nechce být jen dalším městským SUV, ale zároveň se nesnaží hrát roli nekompromisního pracovního terénního auta. Míří spíše do prostoru mezi těmito dvěma světy, tedy k zákazníkům, kteří chtějí pohodlný vůz pro každodenní
Ve světě baterií se čas od času objeví firma, která tvrdí, že našla řešení, na které celý průmysl čeká dlouhé roky. Přesně tak působil i příběh finského startupu Donut Lab. Ten sliboval novou generaci baterie s pevným elektrolytem, která měla být levná, bezpečná, extrémně rychle nabíjená a zároveň mimořádně odolná. Jenže čím více se na celou technologii začali dívat odborníci, tím více se ukazovalo, že realita může být úplně jiná. Z původně velmi nadějného projektu se tak začíná rýsovat jeden
Současné elektromobily se stále potýkají s několika zásadními omezeními. Výrobci hledají způsob, jak prodloužit dojezd, zkrátit nabíjení a současně zabránit tomu, aby…
Ještě před pár lety se v evropských prémiových salonech docela pohodlně tvrdilo, že Čína zvládne vyrobit solidní mainstream, ale na nejvyšší ligu…
Stačila chvíle: vysoká rychlost, kontakt se středovým dělicím pásem a pak už jen prudce se šířící plameny. Smrtelná havárie elektromobilu Xiaomi SU7…
