Proč dnes více výrobců nenabízí vodík jako alternativu? Proč elektromobilita vítězí ve snaze ovládnout osobní dopravu budoucnosti? Ačkoli použití vodíkového palivového článku nabízí rychlé tankování a dlouhý dojezd, vodíková auta nejsou běžně dostupná. V současnosti má jen málo výrobců v nabídce automobil s touto technologií. Bateriová elektrická auta se postupně stávají dominantní volbou pro budoucnost osobní automobilové dopravy. Ve snaze plnit tržní, environmentální a legislativní normy a očekávání dnes většina výrobců ve velkém investuje do vývoje a výroby elektromobilů. Proč
Volvo EX60 vstupuje na český trh nejprve slavnostním představením v Galerii Mánes a následně také roadshow, která zavítá do různých koutů republiky. Nové plně elektrické SUV střední třídy míří do největšího segmentu elektromobilů s ambicí výrazně změnit dosavadní pohled na každodenní používání elektrického vozu. Nabízí dojezd až 810 kilometrů, možnost doplnit energii z 10 na 80 procent zhruba za 19 minut a cenovku srovnatelnou s plug in hybridními modely. Volvo tak ukazuje, že elektromobil dnes nemusí být spojený s kompromisy,
Automobilka Škoda uzavřela rok 2025 ve velkém stylu. Po šesti letech znovu překonala hranici jednoho milionu prodaných aut a zároveň se v Evropě vypracovala na třetí příčku mezi nejprodávanějšími značkami. Výrazný podíl na tom měly také elektrifikované modely, které se na evropských prodejích podílely více než jednou čtvrtinou. Rekordní výsledky v jubilejním roce V roce, kdy si značka připomínala 130 let od svého založení, dosáhla na historicky nejvyšší tržby. Škodě se zároveň podařilo dodat zákazníkům více než milion vozů a
Automobilka BYD pokračuje v rozšiřování své evropské modelové řady a na český trh nově uvádí model Seal 6 DM i Touring. Jde o plug in hybridní kombi, které bylo navrženo s důrazem na potřeby evropských zákazníků. Novinka láká na prostornou karoserii, bohatou výbavu už v základu, čistě elektrický dojezd až 105 kilometrů a kombinovaný dojezd až 1 350 kilometrů. Důležitou roli má hrát také atraktivně nastavená cena, díky níž se vůz dostává do přímého souboje se zavedenými modely střední třídy.
Ford představil upravenou podobu elektrického modelu Capri. Ten má spojovat charakter sportovně laděného vozu s praktičností rodinného crossoveru a po novince přiváží nejen delší dojezd, ale také širší výbavu a nové technologie. Součástí nabídky je i limitovaná edice Capri Collection, která rozšiřuje rodinu Ford Collection. Tato série navazuje na slavnou minulost jména Capri, ať už jde o závodní speciály nebo známé silniční verze, a odlišuje se specifickým vzhledem i barevnými detaily v interiéru a na karoserii. Varianty Capri se standardním
Čistě elektrická varianta legendárního pick-upu je vhodná zejména pro uživatele, kteří se pohybují na kratších vzdálenostech nebo v uzavřených areálech, typicky např. těžařské či důlní společnosti, zemědělské společnosti apod., a využijí výhody elektrického pohonu, což je mimo jiné lepší trakce v terénu a nižší náklady na provoz. Při jejím vývoji se designéři soustředili na to, aby neztratila nic ze své pověstné kvality, odolnosti a spolehlivosti i v tom nejnáročnějším terénu, ale zároveň nabídla alternativu pro zákazníky, kteří hledají pick-up, který spojuje každodenní
Nástupce modelu ID.3 už je připraven vstoupit na scénu. Ponese nové označení ID.3 Neo1 a svou světovou premiéru absolvuje v polovině dubna. Tento elektrický hatchback kompaktní třídy dostane s nejnovější generací softwaru celou řadu nových funkcí. Patří mezi ně například vylepšený Travel Assist, který nově rozpoznává semafory, nebo režim One Pedal Driving. V něm umí vůz zpomalovat pomocí rekuperace až do úplného zastavení. Jako první budou s touto novou softwarovou výbavou, rozšířenými funkcemi a novým infotainmentem Innovision brzy dostupné k
Kia EV2, nový vstupní elektromobil značky, se vedle řady dalších předností vyznačuje i mimořádně tichým interiérem. Inženýři Kia totiž u tohoto SUV segmentu B, navrženého, vyvinutého a vyráběného v Evropě, kladli zvláštní důraz na omezení hluku, vibrací a drsnosti projevu (Noise, Vibration and Harshness – NVH). U elektromobilů se kvůli absenci zvuku spalovacího motoru vytrácí tzv. maskovací efekt, kdy lidský sluch některé frekvenční složky hluku nevnímá, případně je vnímá jen omezeně. Proto jsou výrazněji patrné zvuky od vozovky a větru
Společnost Arval představila novou analýzu zaměřenou na stav baterií elektromobilů, tedy jejich takzvané SoH. Soubor dat z 11 evropských zemí vychází z 24 000 certifikátů, což je trojnásobek oproti objemu dat, se kterým firma pracovala v roce 2025. Aktualizované výsledky tak zpřesňují původní zjištění a zároveň potvrzují loňské závěry. Baterie v elektromobilech i plug in hybridech si podle analýzy dlouhodobě udržují velmi dobrou kondici a jejich reálná kapacita zůstává výrazně vyšší, než jak ji často vnímá trh i samotní kupující.
Renault 5 E Tech elektrický pokračuje ve svém úspěšném tažení evropským trhem a do letošního roku vstupuje s rozšířenou nabídkou nových funkcí i modernizovaných technologií. Modelový rok 2026 přináší širší možnosti konfigurace, díky nimž si zákazníci mohou vůz lépe přizpůsobit pro městský provoz, cesty po okolí i běžné každodenní dojíždění. Nabídka nově zahrnuje čtyři úrovně výbavy od verze Evolution až po vrcholné provedení Roland Garros, dvě výkonové varianty elektromotoru a také dvě kapacity akumulátoru s dojezdem odpovídajícím běžným potřebám evropských
Současné elektromobily se stále potýkají s několika zásadními omezeními. Výrobci hledají způsob, jak prodloužit dojezd, zkrátit nabíjení a současně zabránit tomu, aby…
Ještě před pár lety se v evropských prémiových salonech docela pohodlně tvrdilo, že Čína zvládne vyrobit solidní mainstream, ale na nejvyšší ligu…
Stačila chvíle: vysoká rychlost, kontakt se středovým dělicím pásem a pak už jen prudce se šířící plameny. Smrtelná havárie elektromobilu Xiaomi SU7…
